De acordo com pt.wedoany.com-A cidade de Portland, nos Estados Unidos, anunciou a conclusão oficial da primeira fase das obras de dragagem da zona ribeirinha, após trabalhos realizados durante o inverno de 2024-2025. O projeto, coordenado pela cidade, visa resolver problemas de assoreamento através do aprofundamento dos atracadouros do porto, melhorando a eficiência da navegação e a funcionalidade das instalações portuárias na área do Rio Fore (Fore River).
Esta fase abrangeu 28 áreas de trabalho independentes no lado de Portland. As principais atividades de construção incluíram o aprofundamento e recuperação de mais de 10.000 pés lineares de atracadouros, com a remoção e relocação cumulativa de mais de 45.000 jardas cúbicas de material sedimentar. Para garantir uma disposição ambientalmente adequada, a equipe do projeto construiu simultaneamente uma Unidade de Disposição Aquática Confinada (CAD) no leito do porto, depositando e selando in situ todos os materiais dragados, evitando assim a contaminação secundária das águas circundantes.
Durante a implementação, o projeto superou desafios como ajustes em cais individuais e interrupções operacionais, coordenando-se com proprietários de embarcações, inquilinos e gestores para completar os ajustes necessários na infraestrutura e operações de suporte. Atualmente, a conclusão desta obra significa que a capacidade de carga dos atracadouros na área portuária central do lado de Portland foi restaurada de forma faseada, e o projeto entrou oficialmente em um período de monitoramento intermitente após a fase de construção em Portland.
De acordo com o plano geral, a segunda parte do projeto está programada para começar no inverno de 2026-2027. A próxima etapa focará a dragagem no cais de South Portland, na rampa de lançamento de embarcações recreativas da East End Beach e no Maine Yacht Center. Esta fase subsequente continuará a utilizar o modo de disposição CAD, visando finalmente a otimização sistemática da funcionalidade portuária em toda a zona ribeirinha.
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