Coreia do Sul e ABS assinam acordo de 5 anos para promover normas internacionais para navios de combustível de hidrogênio e estaleiros inteligentes

De acordo com pt.wedoany.com-Em 13 de setembro, a American Bureau of Shipping (ABS) assinou um memorando de entendimento com o Instituto de Pesquisa de Equipamentos Marítimos da Coreia (KOMERI), a Associação Coreana de Construção Naval e Engenharia Oceânica (KOSHIPA) e o Instituto de Pesquisa de Construção Naval de Pequeno e Médio Porte (RIMS), estabelecendo um quadro de cooperação com duração de 5 anos para promover conjuntamente a elaboração de normas internacionais para navios inteligentes de próxima geração, estaleiros inteligentes e tecnologias avançadas de fabricação. Os focos de cooperação incluem construção naval digital, fabricação inteligente, navios de combustível de hidrogênio e sistemas marítimos futuros, com planos de levar os resultados relevantes ao sistema de normas internacionais ISO.

Após a implementação do acordo, a ABS e as três instituições coreanas elaborarão conjuntamente referenciais técnicos aplicáveis a navios e estaleiros em todo o mundo. As primeiras pesquisas de normas já iniciadas concentram-se em duas direções: primeiro, os requisitos de produção digital e rastreabilidade de componentes marítimos fabricados por manufatura aditiva; segundo, as normas de projeto de mastros de ventilação para navios de combustível de hidrogênio. O primeiro envolve diretamente a gestão digital de componentes navais impressos em 3D, desde a fabricação e inspeção até o rastreamento, enquanto o segundo aborda as estruturas críticas de emissão e ventilação em sistemas de segurança de navios de combustível de hidrogênio.

Esta cooperação baseia-se no acordo anterior entre a ABS e o Serviço Coreano de Normas e Tecnologia (KATS). As duas partes já haviam cooperado em torno da normalização internacional de tecnologias de navios inteligentes e estaleiros inteligentes; esta nova rodada incorpora ainda KOMERI, KOSHIPA e RIMS a um quadro de implementação de longo prazo, ampliando o escopo da pesquisa de normas de tecnologias individuais para múltiplas etapas, incluindo projeto de navios, fabricação digital, produção inteligente e navios de energia de hidrogênio.

A Coreia do Sul está tomando navios de alto valor agregado de próxima geração e estaleiros inteligentes como direções importantes para a atualização de sua indústria de construção naval. Este quadro de 5 anos não se limita ao próprio navio, mas abrange também o sistema de produção de construção naval, incluindo fabricação digital, fábricas inteligentes e processos avançados de fabricação. O KOMERI declarou que as normas internacionais estão diretamente relacionadas às barreiras técnicas para que os equipamentos entrem nos mercados externos; portanto, a cooperação concentrar-se-á em combinar a capacidade coreana de normalização tecnológica com a experiência da ABS em certificação de classe, reduzindo os obstáculos de certificação para que as empresas coreanas de equipamentos navais entrem no mercado internacional.

A ABS já promoveu este ano projetos de digitalização e navios de próxima geração com várias empresas coreanas de construção naval. Em maio, a ABS assinou um acordo com a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering para estabelecer um quadro de cooperação em torno de gêmeo digital, engenharia digital, sistemas de navios autônomos e ferramentas de segurança cibernética; em julho, a ABS participou do projeto do Centro de Cooperação de Construção Naval Coreia-EUA, promovendo tecnologia de construção naval, formação de talentos e colaboração regulatória. Este novo acordo de normalização de 5 anos estende ainda mais a cooperação ao nível da elaboração de normas técnicas internacionais.