De acordo com pt.wedoany.com-O governo da Geórgia divulgou recentemente oficialmente o plano de desenvolvimento da empresa ferroviária para 2026-2028, iniciando a maior aquisição de locomotivas e material rodante na história do país. A Georgian Railway investirá um orçamento de cerca de 1 bilhão de lari (aproximadamente 372 milhões de dólares) para adquirir 50 novas locomotivas, introduzindo simultaneamente 1500 vagões de carga e 10 composições de passageiros.

Das 91 locomotivas ferroviárias existentes, 99% têm mais de 30 anos e 78% ultrapassam 35 anos. Entre os 4088 vagões de carga, 85% têm mais de 30 anos. Após a aquisição, a capacidade de transporte ferroviário será duplicada, e o volume anual de passageiros aumentará de cerca de 2 milhões para 5 milhões de pessoas. As obras de reabilitação da linha Tbilisi-Batumi serão concluídas em agosto de 2026, reduzindo a viagem de 5,5 horas para 4 horas. A linha Tbilisi-Akhaltsikhe será reativada, com uma duração de viagem de 3 horas. O comboio de bitola estreita Borjomi-Bakuriani retomará a operação em janeiro de 2027.

Em março de 2025, a Georgian Railway assinou um contrato de 114 milhões de dólares com um fabricante russo para a renovação de locomotivas, que em maio do mesmo ano foi reduzido para 20 unidades, com um valor diminuído em 77 milhões de dólares.

Esta série de ações, abrangendo aquisição de equipamentos e reabilitação de linhas, marca a transição do sistema ferroviário georgiano da fase de manutenção com material sobrecarregado para um ciclo de renovação integral. Com o início dos subsequentes processos de licitação, a nova geração de locomotivas será integrada às linhas diretas atualizadas, como Tbilisi-Kutaisi. O governo da Geórgia planeja, através deste investimento específico de 372 milhões de dólares, resolver completamente os riscos de segurança decorrentes do desgaste do material e estabelecer um sistema ferroviário transfronteiriço mais competitivo.

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