De acordo com pt.wedoany.com-A Air New Zealand anunciou que, a partir de 18 de maio de 2026, abrirá as reservas para as cabines de sono Skynest para passageiros de Classe Econômica e Classe Econômica Premium. O produto consiste em seis cabines de sono reclináveis, instaladas em aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, projetadas especificamente para voos de longa duração com mais de 12 horas. De acordo com o comunicado oficial da Air New Zealand, as aeronaves 787-9 equipadas com Skynest estão programadas para entrar em operação comercial em novembro de 2026.
O Skynest é integrado na parte traseira da cabine em um layout de beliches. Os passageiros podem adquirir um período de uso de quatro horas como complemento ao reservar sua passagem aérea, com cada período a partir de NZ$ 495. Na fase inicial de operação, dois períodos serão oferecidos por voo para escolha dos passageiros. Cada cabine individual é equipada com colchão de tamanho normal, sistema de ventilação independente, iluminação ambiente, porta de carregamento USB e cortina de privacidade. A Air New Zealand também fornece um kit com máscara para os olhos e tampões de ouvido aos usuários. A cabine inclui luz de leitura, botão de chamada da tripulação, cinto de segurança e compartimento de armazenamento pessoal.
O CEO da Air New Zealand, Nikhil Ravishankar, explicou o posicionamento do produto. Ravishankar destacou que a Nova Zelândia, como um país geograficamente remoto, enfrenta desafios únicos de viagem. O turismo é uma indústria fundamental avaliada em NZ$ 46 bilhões, mas seu crescimento é limitado pela tolerância dos viajantes a voos de duração extremamente longa. O Skynest visa reduzir a carga fisiológica das viagens de longa distância, oferecendo uma opção de descanso reclinável na seção de Classe Econômica, continuando a lógica de design do produto anterior da companhia aérea, o Skycouch.
As cabines de sono Skynest passaram por um ciclo de desenvolvimento de vários anos. A equipe de produto da Air New Zealand, em colaboração com mais de 200 passageiros de teste, validou a ergonomia, eficiência de ventilação e privacidade dentro da cabine. As primeiras aeronaves Boeing 787-9 equipadas com a instalação estão atualmente em fase de modificação de cabine ou montagem final. O departamento de engenharia da Air New Zealand precisa adaptar estruturalmente a seção traseira do 787-9 para acomodar a base fixa e os circuitos de alimentação do módulo de beliches.
A janela de reservas será oficialmente aberta em 18 de maio de 2026. Os passageiros poderão adicionar períodos de uso da cabine de sono durante o processo de compra de passagens através do site oficial da Air New Zealand ou de canais de emissão de bilhetes parceiros. Como inicialmente apenas dois períodos de quatro horas serão liberados por voo, a oferta será significativamente menor do que o número total de assentos em Classe Econômica. A probabilidade real de um passageiro obter acesso dependerá da ordem de reserva e da disponibilidade de cotas restantes para o voo específico.
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