De acordo com pt.wedoany.com-A fabricante de aeronaves norte-americana Boeing divulgou, em 22 de abril de 2026, seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026. No período, a receita foi de US$ 22,217 bilhões, um aumento de 14% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelo aumento nas entregas de aeronaves comerciais, que subiram para 143 unidades, alta de 10% ano a ano.
Apesar da melhora na receita, a Boeing registrou um prejuízo líquido de US$ 7 milhões no primeiro trimestre, com prejuízo por ação GAAP de US$ 0,11. O fluxo de caixa operacional foi negativo em US$ 179 milhões, e o fluxo de caixa livre, negativo em US$ 1,5 bilhão. O caixa e títulos negociáveis da empresa caíram de US$ 29,4 bilhões no final de 2025 para US$ 20,9 bilhões, com uma dívida total de US$ 47,2 bilhões.
A divisão de aeronaves comerciais registrou receita de US$ 9,203 bilhões no trimestre, alta de 13% ano a ano, mas com prejuízo operacional de US$ 563 milhões e margem operacional negativa de 6,1%. A divisão de Defesa, Espaço e Segurança teve receita de US$ 7,6 bilhões, alta de 21%, com margem operacional melhorando para 3,1%. A divisão de Serviços Globais registrou receita de US$ 5,37 bilhões e margem operacional de 18,1%, continuando a ser o segmento de negócios mais lucrativo da empresa.
A carteira total de pedidos da Boeing atingiu um recorde de US$ 695 bilhões, incluindo mais de 6.100 aeronaves comerciais. O programa 737 está sendo produzido a um ritmo de 42 aeronaves por mês, e a empresa planeja aumentar a produção mensal para 47 aeronaves no verão de 2026, aguardando aprovação final da Administração Federal de Aviação dos EUA.
A Boeing reiterou que a certificação dos modelos 737 MAX 7 e 737 MAX 10 deve ser concluída em 2026, com as primeiras entregas previstas para 2027. O modelo 737-10 entrou na fase 2 da autorização de inspeção de tipo no primeiro trimestre. O modelo 777-9 obteve aprovação da Administração Federal de Aviação dos EUA para entrar nos testes de voo de certificação da fase 4a da autorização de inspeção de tipo, com as primeiras entregas ainda previstas para 2027.
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, afirmou: "Estamos entregando produtos e serviços comerciais e de defesa de alta qualidade, ao mesmo tempo que aumentamos a produção para cumprir os compromissos com os clientes e nos reinserir entre as icônicas empresas aeroespaciais globais que lideram o setor."
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