De acordo com pt.wedoany.com-A Ryanair, companhia aérea de baixo custo irlandesa, anunciou que encerrará a sua base em Berlim, na Alemanha, em 24 de outubro de 2026, citando os "elevados impostos de aviação e os custos excessivos do aeroporto" na capital alemã. A Ryanair irá transferir os sete aviões Boeing 737 estacionados em Berlim para países europeus com custos aeroportuários mais baixos, como Suécia, Eslováquia, Albânia e Itália.
"O setor da aviação alemão está em colapso. O governo reconhece a sua falta de competitividade, mas não tem estratégia para reduzir os impostos de aviação ou as taxas aeroportuárias elevadas", afirmou Eddie Wilson, CEO da Ryanair DAC. A companhia aérea afirmou que as taxas do aeroporto de Berlim aumentaram 50% desde a pandemia de Covid-19, enquanto o tráfego de passageiros caiu de 36 milhões em 2019 para 26 milhões em 2025. O aeroporto de Berlim também planeia aumentar as tarifas em mais 10% entre 2027 e 2029.
A Ryanair já notificou todos os pilotos e comissários de bordo estacionados em Berlim e iniciará consultas com os funcionários, oferecendo cargos noutras bases para a tripulação. O sindicato alemão de serviços ver.di criticou a decisão, considerando-a um reflexo de uma "estratégia empresarial implacável e puramente orientada para o lucro" da Ryanair, e afirmou que cerca de 500 funcionários serão afetados. "O encerramento planeado mostra mais uma vez que a maximização do lucro é o que move a Ryanair, e a responsabilidade social não tem lugar", declarou Dennis Dack, responsável do ver.di pelo transporte aéreo.
A Ryanair salientou que o imposto alemão sobre passageiros de aviação (15,50 euros por passageiro), juntamente com o aumento dos custos de segurança e de controlo de tráfego aéreo, está a deteriorar as condições operacionais. Desde 2019, a Ryanair já encerrou bases em Frankfurt, Düsseldorf e Estugarda, e interrompeu voos para Dresden, Leipzig e Dortmund. Wilson afirmou: "Na ausência de uma reforma substancial de custos em Berlim ou em toda a Alemanha, não temos outra opção senão transferir os nossos aviões da Alemanha para outros mercados mais competitivos."
As análises indicam que a Alemanha não é o mercado de aviação mais caro da Europa, mas a acumulação de vários custos torna-a pouco atrativa para companhias aéreas de baixo custo. A easyJet já reduziu as suas operações no Aeroporto de Berlim-Brandemburgo, e a Wizz Air mantém uma operação limitada. Os passageiros alemães poderão enfrentar opções de viagem mais caras.
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