De acordo com pt.wedoany.com-A 27 de abril, a empresa italiana Webuild anunciou que os trabalhadores concluíram a construção do túnel de interligação ferroviária de Novi Ligure. Com a demolição da última parede divisória, a nova ligação conecta a linha de alta capacidade Génova-Milão com a histórica linha férrea Génova-Turim.
Esta interligação é uma parte fundamental do projeto Terzo Valico dei Giovi, entregue pelo consórcio liderado pela Webuild em nome da Rete Ferroviaria Italiana, com o apoio da empresa de engenharia FS Engineering, ambas do grupo FS Italiane, sob a autorização do comissário especial do governo, Calogero Mauceri. Este projeto de túnel ferroviário é um dos financiados pelo Plano Nacional de Recuperação e Resiliência da Itália, com o objetivo de superar as limitações de infraestrutura da histórica linha Giovi, entre o porto de Génova e o noroeste italiano, melhorando a eficiência e a capacidade da ligação ferroviária entre as regiões da Ligúria e do Piemonte.
O túnel ferroviário inicia-se no túnel de Serravalle e compreende duas novas vias constituídas por túneis naturais singulares, com um comprimento total de 1700 metros, sendo 723 metros para o túnel da via ímpar e 987 metros para o túnel da via par. Os dois túneis bifurcam-se e estendem-se até à linha histórica perto de Novi Ligure, permitindo que comboios de passageiros e mercadorias entrem e saiam em direção a Turim, sem interferir com a rede viária urbana ou com o tráfego ferroviário existente. A área do estaleiro abrange quase 7 hectares, incluindo a escavação de duas grandes cavernas subterrâneas de interligação e um troço de túnel a céu aberto com escavação e aterro até à linha histórica.
A construção deste túnel ferroviário decorreu em condições desafiadoras: a profundidade do túnel é reduzida, encontrando-se a apenas alguns metros da linha férrea Génova-Turim, que permaneceu totalmente operacional durante as obras, com perturbações mínimas no tráfego ferroviário. A escavação foi realizada simultaneamente em quatro frentes de trabalho, equipadas com sistemas de monitorização avançados para medir em tempo real potenciais interferências nas infraestruturas existentes, em estreita coordenação com as autoridades competentes e a Rete Ferroviaria Italiana.
Com a conclusão da escavação do túnel ferroviário de Novi Ligure, o projeto Terzo Valico dei Giovi avança mais um passo em direção ao objetivo de proporcionar uma ligação mais rápida e eficiente entre os portos da Ligúria, reforçando as ligações ferroviárias entre os principais centros logísticos e as zonas produtivas do noroeste de Itália.
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