De acordo com pt.wedoany.com-No final de abril, representantes de alto nível de portos, indústria e instituições políticas da região do Mar Báltico reuniram-se num seminário no Terminal de Contentores Tollerort da HHLA, em Hamburgo, na Alemanha, para debater a transição energética e a descarbonização dos corredores verdes. O evento foi organizado conjuntamente pelo Ponto de Estratégia para o Mar Báltico da Chancelaria do Senado da Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo e pela Hamburg Port Marketing, com o apoio da Hamburger Hafen und Logistik AG.

A conferência centrou-se no papel estratégico dos portos no processo de descarbonização, com o objetivo de aumentar a atenção para os desafios relacionados com os portos no âmbito da Estratégia da UE para o Mar Báltico e promover a colaboração intersectorial. Os participantes sublinharam que a estabilidade regulatória a longo prazo é a base para impulsionar a descarbonização dos corredores verdes, sendo necessário que todas as partes interessadas reforcem a cooperação regional para partilhar experiências práticas e coordenar as direções de investimento.

Os debates abordaram o estado atual da descarbonização no Porto de Hamburgo, incluindo instalações de energia elétrica em terra, a aplicação de combustíveis alternativos e a construção de corredores verdes, bem como a análise de viabilidade de novos combustíveis navais, como metanol, amoníaco e hidrogénio. A conferência também explorou o papel da ligação ferroviária ao interior na redução das emissões de carbono da cadeia de abastecimento, assim como os desafios operacionais enfrentados pelo setor naval no processo de redução de emissões. Os representantes presentes consideraram que as ferramentas digitais e a colaboração intersectorial são fundamentais para aumentar a eficiência global. As conclusões da conferência apontaram que uma infraestrutura portuária sustentável é crucial para a construção de uma região do Mar Báltico resiliente, e que o avanço dos corredores verdes requer uma ação coordenada a nível institucional e operacional comercial.

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