De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Transportes dos EUA, através do Programa de Desenvolvimento de Infraestrutura Portuária da Administração Marítima, atribuiu 774 milhões de dólares para 37 projetos de infraestrutura portuária em todo o país, abrangendo portos costeiros, portos dos Grandes Lagos e portos fluviais interiores.
Os estados que receberam os montantes totais mais elevados de financiamento foram, por ordem, Alasca (115,4 milhões de dólares), Texas (97,7 milhões de dólares), Flórida (55,4 milhões de dólares), Geórgia (53 milhões de dólares) e Louisiana (43,3 milhões de dólares). O Secretário dos Transportes, Sean Duffy, afirmou a este respeito que investir nos portos americanos significa investir no emprego, no crescimento económico e na segurança nacional.
Em termos de financiamentos individuais, o Alasca recebeu a maior parcela, de 34 milhões de dólares, para a expansão intermodal do Porto de Mackenzie, incluindo a construção de uma área de empilhamento de carga de 110 acres, armazéns e um ramal e anel ferroviário. O estado teve um total de 7 projetos selecionados, entre os quais o Porto de Skagway recebeu 38,6 milhões de dólares para a construção de um novo cais industrial equipado com rampas roll-on/roll-off. O Porto de Houston recebeu 48 milhões de dólares para a expansão do Terminal de Contentores de Bayport, com planos para construir um novo parque de contentores e portão de saída, o que poderá aumentar a capacidade de movimentação de contentores em cerca de 440.000 TEUs, com o Porto de Houston a contribuir com cerca de 56 milhões de dólares. O Porto de Canaveral, na Flórida, recebeu 20,21 milhões de dólares para a reabilitação do muro do cais de carga norte.
O projeto de otimização do cais de atracação e da cadeia de abastecimento de Garden City, na Geórgia, irá melhorar a eficiência do Porto de Savannah. Griff Lynch, CEO da Autoridade Portuária da Geórgia, afirmou: "Este projeto aumentará significativamente a utilização dos cais." O projeto do sistema de transporte do mega cais de Donaldsonville, no Porto do Sul da Louisiana, apoiará a fábrica de produção de aço de baixo carbono da Modern Steel Company.
Outros financiamentos incluem: 39,6 milhões de dólares para o Porto de Baltimore para a segunda fase de expansão do Terminal Tradepoint Atlantic TiL; 27,4 milhões de dólares para o Porto de Duluth, Minnesota, para reconstrução do muro do cais; 27,3 milhões de dólares para o Porto de West Quincy, Missouri, para construir um cais para barcaças e um armazém de fertilizantes; 20 milhões de dólares para o Porto de Manitowoc, Wisconsin, para desenvolver instalações intermodais; 19,6 milhões de dólares para o Porto de Memphis, Tennessee, para converter instalações de cereais num terminal de materiais cimentícios; 16,3 milhões de dólares para o Porto de Portsmouth, Virgínia, para adicionar silos de betão; 11,2 milhões de dólares para o Porto de Holland, Michigan, para reconstruir o paredão; 11,2 milhões de dólares para o Porto de North Kingstown, Rhode Island, para realocar o portão do porto; e 11,2 milhões de dólares para o Porto de Seneca, Illinois, para desenvolver instalações de fertilizantes.
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