Referência em porta-contêineres verdes de grande porte! Segundo navio porta-contêineres de 24.168 TEU movido a metanol de duplo combustível da OOCL é batizado

De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de agosto, o segundo navio porta-contêineres de 24.168 TEU movido a metanol de duplo combustível, "OOCL GRACE", construído pelo estaleiro COSCO Shipping KHI (Nantong) para a Orient Overseas Container Line, foi solenemente batizado na nova base de equipagem.

Como navio irmão do "OOCL WISDOM", o "OOCL GRACE" é o segundo porta-contêineres movido a metanol de duplo combustível da Orient Overseas, e também o segundo de uma série de 7 navios do mesmo tipo que o estaleiro COSCO Shipping KHI (Nantong) está construindo para a Orient Overseas. Seu batismo bem-sucedido marca a contínua concretização do projeto de construção desta série de porta-contêineres verdes ultragrandes de classe mundial, com a capacidade de construção de navios verdes de alta qualidade no país alcançando uma atualização iterativa em escala.

O "OOCL GRACE" mantém a capacidade de carga ultragrande de 24.168 TEU do navio pioneiro "OOCL WISDOM", herdando a configuração madura de propulsão principal de duplo combustível a metanol e o sistema de design inteligente de navios. Equipado com o maior conjunto de sistemas de motor principal, motor auxiliar e caldeira movidos a metanol de duplo combustível do mundo, pode alternar com flexibilidade entre os modos de operação com energia limpa de metanol e combustível tradicional, resolvendo efetivamente os principais desafios do setor de "grande capacidade de transporte" versus "baixas emissões" em porta-contêineres ultragrandes.

Em condições de operação com metanol verde, pode reduzir cerca de 150.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono por ano, eliminar basicamente as emissões de óxidos de enxofre e reduzir significativamente as emissões de óxidos de nitrogênio, estando totalmente alinhado com as novas regulamentações de navegação verde da Organização Marítima Internacional e com a tendência global de descarbonização e redução de emissões no transporte marítimo de longa distância. Esta série de navios é um importante resultado estratégico do Grupo COSCO Shipping na promoção da transição para a descarbonização do transporte marítimo, e também injetará forte impulso na criação de serviços de cadeia de suprimentos global verde e de baixo carbono pela Orient Overseas.

Anteriormente, o navio pioneiro "OOCL WISDOM" entrou oficialmente em operação em rotas marítimas internacionais em julho deste ano. Com seu desempenho estável, excelente efeito de economia de energia e eficiência de transporte ultragrande, validou plenamente a maturidade tecnológica, a segurança operacional e a praticidade comercial deste tipo de navio, tornando-se uma referência global entre os porta-contêineres verdes ultragrandes. O bem-sucedido batismo do "OOCL GRACE" é um marco fundamental na construção em série e na entrega gradual desta família de navios, consolidando ainda mais a vantagem competitiva da empresa no setor de fabricação de navios verdes de alta qualidade.

Em comparação com o navio pioneiro, o "OOCL GRACE" incorpora diversas otimizações e atualizações em detalhes de processos de equipagem, controle inteligente de eficiência energética e conforto a bordo, elevando ainda mais os níveis de padronização e refinamento da construção, com o desempenho operacional integrado do navio mais adequado às demandas de alta intensidade e longa duração das rotas marítimas de longa distância.

Após o batismo, o "OOCL GRACE" entrará integralmente na fase final de acabamento e comissionamento, com o teste de mar programado para o início de setembro. A equipe do projeto conduzirá subsequentemente todos os trabalhos de forma ordenada, em estrita conformidade com as normas marítimas e requisitos de construção de alto padrão, verificando de forma abrangente os principais parâmetros técnicos, como desempenho de propulsão, estabilidade de navegação e emissões ambientais, garantindo plenamente a entrega e entrada em operação pontuais do navio, fornecendo suporte sólido de equipamentos para a expansão da frota verde de longa distância da Orient Overseas e a otimização de seu layout global de rotas.

Diante da nova fase de desenvolvimento acelerado do setor de navegação em direção à ecologização, digitalização e inteligência, o estaleiro COSCO Shipping KHI (Nantong) sempre defende o conceito de "inovação precisa, fabricação inteligente verde", aprofundando-se no campo da fabricação inteligente de navios, promovendo continuamente a atualização de processos verdes, a aplicação de tecnologias digitais e a inovação em fabricação inteligente, e aprimorando constantemente o desempenho dos navios, a eficiência da construção e o valor do ciclo de vida completo. No futuro, trabalhará em conjunto com todos os parceiros para criar mais navios de alta qualidade, verdes, de baixo carbono, tecnologicamente avançados e confiáveis, criando maior valor para a Orient Overseas e clientes globais, e contribuindo para o desenvolvimento de alta qualidade do setor de navegação mundial.

Na cerimônia de batismo, o Sr. Pan Chung Ming, Diretor de Comércio de Rotas e Membro do Comitê Executivo da Orient Overseas, afirmou: "Em um ambiente de mercado complexo e volátil, a Orient Overseas sempre esteve firmemente comprometida em promover o desenvolvimento em escala, ecologização e inteligência de sua frota. Com a entrega gradual do 'OOCL GRACE' e dos demais navios da mesma série, continuaremos a otimizar a configuração de capacidade e o layout da rede, fornecendo aos clientes soluções logísticas de maior qualidade, estabilidade e sustentabilidade, desempenhando um papel importante na conexão entre indústrias, mercados e o comércio mundial."