De acordo com pt.wedoany.com-A alemã Rhenus Project Logistics começou a transportar as primeiras 24 composições ferroviárias da China para o Brasil, destinadas às obras de modernização da linha férrea do sistema Metrô BH, em Belo Horizonte. A Rhenus obteve o contrato para transportar um total de 96 vagões, cada um com 24 metros de comprimento, 3,2 metros de largura, 4,4 metros de altura e pesando 54 toneladas.
A Rhenus colabora com a ALS Customs Services para o trânsito aduaneiro e o desembaraço final, enquanto a COSCO Shipping Specialized Carriers é responsável pelo transporte marítimo. Os vagões partem do Porto de Qingdao, na China, e chegam ao Porto de Sepetiba, no estado do Rio de Janeiro, Brasil, com uma viagem marítima de 36 dias. Após a chegada ao Brasil, a Rhenus é responsável por gerenciar o processo de ponta a ponta, incluindo o transporte terrestre, o armazenamento alfandegado e a entrega final ao pátio de manutenção do Metrô BH, em Minas Gerais. No final de cada entrega, os vagões precisam ser descarregados e posicionados com precisão sobre os trilhos.
Antes de iniciar as entregas, a Rhenus realizou um extenso reconhecimento de rotas e estudos de engenharia para o transporte desses vagões de dimensões excedentes através da infraestrutura brasileira, conduzindo um estudo terrestre de 4.000 quilômetros, avaliando múltiplas opções de rota e analisando as condições de passagem, a capacidade das áreas de armazenamento e os requisitos estruturais da zona de descarga. Luis Rodríguez, Diretor da Rhenus Project Logistics para a América Latina, afirmou: "A América Latina está a passar por um aumento significativo no investimento em infraestrutura, e estamos empenhados em fornecer soluções que apoiem este crescimento a longo prazo, através da nossa rede global e da nossa extensa presença regional em toda a América Latina."
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