De acordo com pt.wedoany.com-Duas normas internacionais, nas quais o Instituto de Pesquisa e Projeto Ferroviário N.º 1 (FSDI), afiliado à China Railway Construction Corporation (CRCC), participou profundamente na elaboração — "Aplicações Ferroviárias — Vocabulário Geral" e "Aplicações Ferroviárias — Cálculo do Tempo de Percurso para Tabelas de Horários — Parte 2: Diagrama Distância-Velocidade e Curvas de Velocidade" — foram oficialmente publicadas sucessivamente pela Organização Internacional de Normalização (ISO), injetando uma forte força chinesa no sistema global de normas ferroviárias.
A norma "Aplicações Ferroviárias — Vocabulário Geral" está sob a alçada do Comité Técnico "Aplicações Ferroviárias", sendo a primeira norma terminológica fundamental e de uso geral publicada desde a criação deste comité técnico, e também um dos documentos de design de topo no domínio ferroviário global. Esta norma abrange todas as áreas técnicas do setor ferroviário, definindo sistematicamente, pela primeira vez a nível internacional, os termos-chave do domínio ferroviário, incluindo classificação de sistemas, infraestrutura, material circulante e serviços de operação, fornecendo um "dicionário terminológico" unificado e autorizado para países de todo o mundo no fabrico de equipamentos, construção de engenharia, operação, manutenção e investigação científica, preenchendo completamente uma lacuna no sistema terminológico ferroviário internacional. Após a sua implementação e publicação, a norma contribui para promover a cooperação em projetos transnacionais e a interconectividade ferroviária da iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota", fornecendo uma base de alinhamento internacional para vários tipos de transporte ferroviário chinês, aumentando ainda mais o reconhecimento global das normas chinesas e marcando a transição das normas ferroviárias chinesas de "seguidoras" para "paralelas e líderes".
A norma "Aplicações Ferroviárias — Cálculo do Tempo de Percurso para Tabelas de Horários — Parte 2: Diagrama Distância-Velocidade e Curvas de Velocidade", sob a alçada do Comité Técnico "Aplicações Ferroviárias", normaliza sistematicamente o processo completo de elaboração de diagramas distância-velocidade, cálculo de curvas de velocidade, determinação do tempo de percurso mínimo e verificação de resultados, sendo amplamente aplicável à elaboração de horários para vários tipos de ferrovias. Fornece uma base de cálculo de tempo de percurso sistematizada e replicável para a indústria ferroviária global, preenchendo uma lacuna normativa internacional no domínio do cálculo de tabelas de horários. A implementação e publicação da norma aumentarão significativamente a eficiência do tráfego nas linhas e o nível de gestão operacional, normalizarão os métodos de cálculo do tempo de percurso ferroviário a nível global, reforçarão a vantagem competitiva do modo de transporte ferroviário e consolidarão as bases de normalização para a construção da interconectividade ferroviária transfronteiriça da iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota", sendo de grande importância para promover o alinhamento das normas técnicas ferroviárias chinesas com as internacionais e para aumentar o poder de voz e a influência da China no domínio da normalização ferroviária internacional.
Durante o processo de elaboração, a equipa técnica do FSDI aproveitou plenamente as suas vantagens técnicas em áreas como o design de linhas e a organização do transporte, integrando estreitamente a rica experiência prática de engenharia e a acumulação técnica da China nos domínios das ferrovias de planalto, alta velocidade, carga pesada e transporte ferroviário urbano. Foram apresentadas múltiplas sugestões construtivas visando as dificuldades técnicas e os pontos críticos práticos das normas. Foi realizado um extenso trabalho de investigação e comparação em torno das definições em inglês dos termos-chave, das traduções chinesas correspondentes e da delimitação conceptual sob diferentes sistemas técnicos. A equipa participou em várias rondas de conferências internacionais, discussões de projetos e fases de votação, conduzindo intercâmbios e consultas aprofundadas com especialistas da Alemanha, França, Reino Unido, Japão e outros países, integrando com sucesso a linguagem técnica madura da alta velocidade ferroviária e das ferrovias inteligentes chinesas no quadro normativo internacional, assegurando que as normas possuem autoridade, rigor, compatibilidade global e aplicabilidade prática, contribuindo ativamente para a criação de um "modelo chinês" na elaboração de normas internacionais.
No trabalho subsequente, a China Railway Construction Corporation aproveitará esta oportunidade para continuar a acompanhar as tendências das normas internacionais, contando com as vantagens da sua plataforma, e participará ativamente na elaboração de mais normas internacionais nos domínios ferroviário e do transporte ferroviário urbano, impulsionando a transição sólida das ferrovias chinesas de "Grandes Projetos de uma Potência" para "Normas Globais".
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
