De acordo com pt.wedoany.com-Em 15 de maio, foi anunciado o resultado da licitação para o projeto de construção de 4+2 navios porta-contêineres de 1900 TEUs da Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. da China: O Grupo da Indústria de Construção Naval Wuchang venceu a licitação.
No final de março, a Ningbo Ocean Shipping emitiu um anúncio sobre o "Investimento na Construção de Navios Porta-contêineres e Contêineres", informando que investirá até 1,7 bilhão de yuans para encomendar 4+2 navios porta-contêineres de 1900 TEUs. Com base nesse cálculo, o custo unitário de construção não excede aproximadamente 283 milhões de yuans. Este tipo de navio tem um comprimento total de cerca de 171,95 metros, boca de 27,5 metros e pontal de 14,5 metros.
A Ningbo Ocean Shipping declarou que os até 6 navios porta-contêineres de alimentação planejados ajudarão a otimizar ainda mais a estrutura da frota, expandir a escala da frota, fortalecer continuamente a capacidade de serviço de rotas da empresa e aumentar sua competitividade central.
De acordo com os registros da base de dados de encomendas do Dragon Boat, desde 2026, incluindo o projeto recém-adjudicado, o Estaleiro Wuchang tem 15+3 encomendas de novos navios divulgadas publicamente, incluindo 2+1 navios polivalentes de classe de gelo encomendados pelo armador dinamarquês NORDEN, 5 navios porta-contêineres de 1100 TEUs e 4 navios porta-contêineres de 1800 TEUs encomendados pela COSCO Shipping Lines.
O Estaleiro Wuchang é subsidiário do Grupo CSSC da China, sendo uma importante empresa de base da indústria naval e de defesa nacional da China. Seu antecessor, a Fábrica de Máquinas Wuchang, foi fundado em 1934. Atualmente, os principais tipos de navios construídos incluem navios-tanque químicos, navios porta-contêineres, embarcações de apoio offshore, módulos de petróleo offshore, embarcações de serviço público, navios de pesquisa científica, navios roll-on/roll-off, navios polivalentes, entre outros.
A Ningbo Ocean Shipping é a maior empresa de transporte marítimo regular de contêineres da Província de Zhejiang, com atuação consolidada no transporte marítimo internacional de linha regular, cabotagem e rotas do Rio Yangtzé. Suas rotas cobrem 49 portos principais fora da China, sendo uma força importante no mercado global de transporte marítimo regular.
De 2025 ao início de 2026, a Ningbo Ocean Shipping confirmou encomendas de 4 navios porta-contêineres de 2700 TEUs e 4 navios porta-contêineres de 4300 TEUs, com custos de construção de 1,296 bilhão de yuans e 1,7 bilhão de yuans, respetivamente, todos a serem construídos pelo Estaleiro Huangpu Wenchong da CSSC.
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