De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária de Valência (Valenciaport Authority) lançou um concurso para a construção de um novo centro de distribuição de energia elétrica no Porto de Valência, destinado a distribuir a eletricidade proveniente da subestação ST1, com o objetivo de impulsionar o processo de eletrificação da zona portuária. O projeto tem um orçamento superior a 4,4 milhões de euros e o âmbito da obra inclui também os trabalhos de construção civil necessários para ligar esta instalação à rede de condutas existente e futura do porto.
Este projeto insere-se na estratégia de descarbonização do porto e visa reforçar a rede elétrica portuária para satisfazer a procura energética dos terminais. A nova instalação irá canalizar a eletricidade proveniente da subestação ST1, cuja construção se encontra atualmente na fase final. A subestação ST1, de 132 kV, tem a sua entrada em funcionamento prevista para o segundo semestre de 2026, e a sua operação proporcionará capacidade elétrica adicional ao porto, além de impulsionar a implementação de soluções para reduzir as emissões das atividades portuárias.
O centro de distribuição funcionará como um ponto de ligação entre a nova eletricidade e as instalações da zona portuária. Para além da construção do edifício e das instalações elétricas, o concurso inclui também obras de engenharia civil para permitir a sua ligação à rede de condutas existente, bem como a futuros planos de expansão ou desenvolvimento energético. Esta obra faz parte do plano Valênciaport Net Zero Emissions, um roteiro que tem como objetivo alcançar emissões líquidas zero nos portos sob a sua gestão até 2035, centrando-se na eletrificação das operações, no aumento da eficiência energética, na promoção de energias renováveis e na implementação de infraestruturas portuárias amigas do ambiente.
As iniciativas no âmbito desta estratégia incluem a implementação de sistemas de fornecimento de energia elétrica a navios atracados (OPS), permitindo que os navios se liguem à rede elétrica durante a estadia no porto, em vez de utilizarem motores auxiliares. O Porto de Valência planeia também a eletrificação dos cais, a promoção de combustíveis alternativos e o desenvolvimento de instalações de produção de energia renovável. No que diz respeito ao fornecimento de energia aos navios, o porto prevê que, até ao final de 2028, 8 dos 10 cais com possibilidade de instalação de sistemas OPS estejam eletrificados, cobrindo 80% do potencial de instalação.
O novo centro de distribuição complementará os trabalhos relacionados com a subestação ST1 e fará a ligação com a rede energética implementada para responder ao aumento da procura de eletricidade no porto. Esta instalação é considerada um elemento necessário para ligar a nova capacidade elétrica aos cais e aos planos de eletrificação do porto.
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