De acordo com pt.wedoany.com-A produção da Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd. (doravante designada "Southwest Aluminium") atingiu um recorde histórico por três meses consecutivos, de fevereiro a abril de 2026. De janeiro a abril, a produção da empresa aumentou 10,7% em termos homólogos. A par do crescimento da produção, o volume total de metal em curso de fabrico da Southwest Aluminium diminuiu 5,5% em cadeia no final de abril.
Sun Zipeng, responsável pelo Departamento de Fabrico da Southwest Aluminium, afirmou: "No passado, quando a produção disparava, os produtos em curso de fabrico acumulavam-se como uma montanha e todos estavam habituados a isso. Este ano, mudámos a nossa mentalidade. Em vez de olharmos genericamente para as percentagens, calculamos meticulosamente o tempo de permanência em cada etapa do processo. O metal que excede o prazo é limpo ou sucatado conforme necessário. A produção lean desbloqueia os estrangulamentos, e a entrada e saída rápidas acontecem naturalmente." De janeiro a abril, a proporção de sucata utilizada pela Southwest Aluminium aumentou 5,8% em termos homólogos.
De janeiro a abril, a produção de produtos de Classe A da Southwest Aluminium cresceu 4,6% em termos homólogos. No mesmo período, a produção de chapas para automóveis da Southwest Aluminium aumentou 72%, a produção de material para baterias cresceu 21% e a produção de embalagens metálicas subiu 12% em termos homólogos. A Southwest Aluminium planeia iniciar a operação simulada do "Planeamento de Produção de Nível 1" a partir de maio.
Em abril, o tempo de paragem por falta de material no laminador de um só suporte da laminagem a frio da empresa de chapas e tiras foi de 2 horas, e o tempo de paragem por falta de material no laminador de dois suportes foi de 1 hora. No final de abril, a ocupação de metal em curso de fabrico na empresa de chapas e tiras diminuiu mais de 30% em comparação com março. Em abril, a produção de chapas para automóveis da Southwest Aluminium aumentou 201% em termos homólogos. A unidade de forno de câmara dupla de 75t da Fundição concluiu a operação de carregamento de panelas de alumínio líquido no convertedor. A primeira peça do projeto da carroçaria em fibra de carbono para a Linha 12 de Wuhan, fabricada pela Forja, passou na inspeção. A Fábrica de Extrusão concluiu a atualização de equipamentos-chave para garantir a entrega de encomendas de tubos para GNL.
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