De acordo com pt.wedoany.com-O trecho entre o poço inclinado e a saída do túnel de Guilincun, na Ferrovia de Alta Velocidade Yichang-Fuling, foi concluído com sucesso no dia 25 de maio, 10 dias antes do prazo previsto, estabelecendo as bases para a conclusão e entrada em operação de toda a linha. O túnel foi construído pela China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd.
O túnel de Guilincun está localizado no distrito de Fuling, município de Chongqing, com uma extensão total de 2120 metros, sendo um túnel ferroviário de alta velocidade de via dupla em tubo único. As condições geológicas do túnel são complexas, com terreno acidentado e um desnível máximo de cerca de 100 metros, apresentando condições geológicas adversas como baixo teor de gás e camadas rochosas de baixa inclinação.
O túnel passa por cima do Túnel de Bajiaoshu da Ferrovia Yuli, já em operação, e do Túnel de Pengjiawan (linha esquerda) da Ferrovia de Alta Velocidade Yuzhou-Wanzhou, em construção. A construção é adjacente a linhas em serviço, representando um risco de segurança extremamente elevado.
Durante a construção, foi adotado o princípio de "avanço com tubos, avanços curtos, suporte reforçado, fechamento rápido e monitoramento frequente", utilizando processos de escavação mecanizada sem explosivos. Foram integrados sistemas informatizados de previsão geológica avançada, radar de penetração no solo (GPR), escaneamento a laser 3D e monitoramento e medição da rocha circundante, permitindo o acompanhamento em tempo real da dinâmica da rocha, a otimização dinâmica dos parâmetros de construção, o controle eficaz da deformação da rocha e a garantia da segurança operacional das ferrovias adjacentes.
O trecho concluído nesta etapa tem um comprimento total de 329 metros. A equipe do projeto concentrará todos os esforços para avançar na construção dos trechos restantes, visando a conclusão total do túnel.
A Ferrovia de Alta Velocidade Yichang-Fuling é uma parte crucial do Corredor ao Longo do Rio Yangtzé da rede ferroviária de alta velocidade "Oito Verticais e Oito Horizontais" da China. Começa na Estação Yichang Norte, passa por Yichang e Enshi em Hubei, Shizhu, Fengdu e Fuling em Chongqing, e termina na Estação Changshou Norte. A nova linha principal tem cerca de 471 quilômetros de extensão e uma velocidade projetada de 350 quilômetros por hora.
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