De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Portuária da Baía de Cádis, em Espanha, está a reforçar o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental através de várias iniciativas focadas na transição energética, proteção do ambiente marinho, monitorização ambiental e economia circular. De acordo com o plano de investimento atual, até 2030, o porto prevê investir mais de 53 milhões de euros em projetos de sustentabilidade e energia, incluindo a instalação de seis estruturas ecológicas subaquáticas (recifes ecológicos) em dois locais: Punta de San Felipe e na ponta do espaldão da Nova Terminal de Contentores. Estas estruturas, inspiradas em recifes de coral naturais e desenvolvidas pela Ocean Ecostructures, visam promover a colonização da vida marinha e criar novos habitats para aumentar a biodiversidade no ambiente portuário. O projeto utiliza tecnologia de monitorização através de robôs subaquáticos e Inteligência Artificial para analisar a evolução das espécies e a regeneração biológica.
No que diz respeito à eletrificação e transição energética, em março deste ano, o porto, em conjunto com a Endesa, inaugurou o sistema de alimentação elétrica em terra (OPS) para cruzeiros no Cais Alfonso XIII. O Porto de Cádis tornou-se assim o primeiro porto espanhol a permitir que navios de cruzeiro se liguem à rede elétrica durante a estadia, evitando o uso de motores auxiliares e reduzindo significativamente o ruído e as emissões poluentes. O projeto envolveu um investimento de quase 8 milhões de euros, dos quais 1,5 milhões foram financiados pela Autoridade Portuária e 6,75 milhões pela Endesa, incluindo financiamento europeu obtido através dos fundos NextGeneration. Estima-se que, no primeiro ano, o sistema satisfaça uma procura de eletricidade de 8,62 GWh e possa reduzir cerca de 5.000 toneladas de emissões de CO₂ por ano. Os trabalhos de eletrificação dos cais, tanto para futuras fases de cruzeiros como para outros tipos de navios, atrairão investimentos significativos a partir de 2027. Na transição energética, em 2025, foi concluída a instalação de painéis fotovoltaicos com armazenamento de energia nas instalações pesqueiras de Cádis, que se juntarão aos já existentes nos edifícios de escritórios e oficinas da Autoridade Portuária, estando atualmente em curso novos projetos nas instalações pesqueiras de El Puerto de Santa María.
O porto continua a reforçar as suas ferramentas de monitorização e controlo ambiental. Em Cádis e La Cabezuela-Puerto Real, quatro estações de monitorização da qualidade do ar permanecem em funcionamento, com dados disponíveis em tempo real no site da Autoridade Portuária. Em 2025, foi também realizada uma nova campanha de avaliação de emissões difusas no cais de La Cabezuela-Puerto Real. Na área da qualidade da água, o porto implementou a Recomendação de Obras Marítimas para a qualidade da água costeira na zona portuária, o que permitirá a monitorização contínua das condições ambientais das águas portuárias e a deteção precoce de possíveis desvios.
Em termos de gestão ambiental, a Autoridade Portuária concluirá este ano a certificação completa do seu Sistema de Gestão Ambiental, em conformidade com a norma ISO 14001:2015, alargando o âmbito da certificação a todas as instalações e atividades geridas pela entidade. Relativamente à poluição e ao lixo marinho, o porto está empenhado em expandir os pontos de recolha seletiva de resíduos perigosos, instalar contentores específicos para a recolha de resíduos capturados acidentalmente por embarcações de pesca e continuar a promover o projeto "Upcycling the Oceans". Este projeto, impulsionado pela Ecoembes e pela Fundação Ecoalf, visa transformar o lixo marinho em matéria-prima têxtil. Além disso, desde 2024, a Autoridade Portuária conta com o apoio do navio "OC-Tech Horizon" para a limpeza da superfície da água e para responder a possíveis emergências no ambiente portuário. O navio, operado pela Tincasur e atracado no cais de pesca, está equipado com sistemas avançados capazes de recolher continuamente vários tipos de resíduos flutuantes.
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