De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a 22ª sessão do 14º Comitê Permanente do Congresso Popular da Província de Hunan aprovou a nova revisão do "Regulamento de Rodovias da Província de Hunan" (doravante "Regulamento"), que entrará em vigor oficialmente em 1º de setembro. O regulamento otimiza sistematicamente os elos de gestão, construção, manutenção, serviços operacionais e segurança de tráfego das rodovias de Hunan, visando aperfeiçoar a governança de toda a cadeia de "construção, gestão, manutenção, operação e serviço" das rodovias por meios legais, fornecendo garantia institucional para o desenvolvimento de alta qualidade das rodovias de Hunan.
O regulamento prioriza a racionalização dos mecanismos de gestão das rodovias, reforça a responsabilidade de liderança organizacional dos governos municipais e distritais, esclarece as competências de fiscalização dos departamentos de transporte provincial e municipal (prefeituras autônomas), e estabelece um mecanismo de ação conjunta "múltiplas partes em uma via", promovendo uma estrutura de gestão com responsabilidades claras e coordenação eficiente. Diante das novas reformas em investimento, construção e manutenção, o regulamento consolida os resultados das reformas por meio de legislação e aperfeiçoa a articulação institucional.
No elo de construção, o regulamento padroniza rigorosamente os procedimentos construtivos, exigindo que todo o processo de levantamento, projeto, construção e supervisão atenda aos padrões e normas, e seja executado conforme o cronograma aprovado. Implementa o princípio de "três simultaneidades" para instalações complementares: comunicações, monitoramento, áreas de serviço e resgate veicular devem ser projetados, construídos e entregues simultaneamente com o projeto principal. Para trechos já em operação com instalações complementares ausentes, as operadoras são responsáveis pela construção complementar.
Para promover a transição das áreas de serviço de um modelo básico de suporte para um modelo de serviço de qualidade, o regulamento aprimora quatro aspectos: conteúdo do serviço, tempo, orientação e conceito. Legalmente, são previstos três tipos de instalações: públicas, operacionais e funcionais, consolidando serviços básicos como estacionamento, alimentação e recarga/troca de baterias, exigindo que as áreas de serviço ofereçam serviços básicos 24 horas por dia, eliminando o "fechamento noturno". A recarga e troca de baterias são incluídas como instalações básicas, com aumento legal da densidade de equipamentos de recarga. Simultaneamente, incentiva-se a construção de áreas de serviço abertas, conectando as rodovias à economia local, transformando o "fluxo de passagem" em "consumo local".
Para garantir a operação eficiente da rede viária, o regulamento exige a construção de uma plataforma de operação da rede rodoviária provincial de Hunan, permitindo monitoramento em tempo real das condições das vias e tratamento coordenado de congestionamentos. A definição de limites de velocidade deve ser científica e padronizada, com estudos especiais obrigatórios antes da operação, sendo proibidas alterações arbitrárias, equilibrando segurança e eficiência do tráfego. No resgate veicular, o regulamento esclarece a responsabilidade organizacional das operadoras, garante o direito dos envolvidos de escolher livremente as empresas de resgate e unifica a divulgação das tarifas.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
