De acordo com pt.wedoany.com-No dia 4 de junho, o Grupo Hyundai Motor da Coreia do Sul, o governo sul-coreano e a NVIDIA entraram numa fase de negociações aprofundadas sobre a criação de um centro de tecnologia de inteligência artificial na Coreia do Sul. A região de Saemangeum, no sudoeste do país, é considerada a localização prioritária. Durante a visita do CEO da NVIDIA, Jensen Huang, à Coreia do Sul esta semana, o local exato de implantação e o cronograma de construção poderão ser esclarecidos.

Este centro de tecnologia de IA proposto está diretamente relacionado com a colaboração anterior entre a Hyundai Motor e a NVIDIA em torno de "fábricas de IA", inteligência artificial embarcada em veículos, condução autónoma, fábricas inteligentes e robótica. A NVIDIA já anunciou no ano passado que iria cooperar com o Grupo Hyundai Motor e o governo sul-coreano para desenvolver a indústria de IA física na Coreia do Sul, incluindo a criação de um centro de aplicação de IA, um centro de tecnologia de IA e o suporte à formação, validação e implantação de modelos através da infraestrutura NVIDIA Blackwell. O Grupo Hyundai Motor planeia utilizar cerca de 50.000 GPUs NVIDIA Blackwell para construir uma base de capacidade computacional para cenários como IA embarcada em veículos, condução autónoma, fábricas inteligentes e robótica, o que significa que a cooperação entre as duas partes se estendeu da simples aquisição de chips para o desenvolvimento conjunto de plataformas de software, centros de dados, simulação robótica, gémeos digitais e sistemas inteligentes para veículos.

A escolha de Saemangeum como local candidato está altamente alinhada com os planos do Grupo Hyundai Motor para estabelecer um polo de inovação em robótica, IA e hidrogénio na região. O Grupo Hyundai Motor anunciou em fevereiro deste ano que, a partir de 2026, investiria cerca de 9 biliões de won sul-coreanos na região de Saemangeum, em Gunsan, para construir projetos como um centro de dados de IA, um cluster de fabrico de robôs, uma fábrica de eletrolisadores PEM, infraestrutura solar e uma cidade inteligente de IA e hidrogénio.

Se o centro de tecnologia de IA da NVIDIA for finalmente instalado em Saemangeum, a Coreia do Sul integrará ainda mais a produção automóvel, a indústria robótica, a capacidade computacional de IA, a energia limpa e o desenvolvimento regional no mesmo espaço. Para a Hyundai Motor, esta base pode servir tarefas de I&D como treino de condução autónoma, automação de fábricas, controlo robótico, grandes modelos embarcados em veículos e cockpits inteligentes de próxima geração. Para a NVIDIA, a Coreia do Sul possui fabrico de alta tecnologia, cadeia de fornecimento de chips de memória, cenários de aplicação automóvel e robótica, sendo adequada para acolher as necessidades de validação da IA física, desde o treino de modelos até à implantação industrial real. À medida que a IA se expande dos grandes modelos na nuvem para veículos, fábricas, robôs e dispositivos de borda, a cooperação entre a NVIDIA e a Hyundai Motor também está a reforçar uma direção industrial mais clara: a concorrência entre empresas automóveis no futuro dependerá cada vez mais de sistemas de capacidade computacional, plataformas de simulação, capacidades robóticas e dados de fabrico inteligente, e não apenas do hardware do veículo em si.

A visita de Jensen Huang à Coreia do Sul esta semana ampliou ainda mais a atenção do mercado para este ponto de cooperação. A comunicação social sul-coreana noticiou que ele deverá encontrar-se com o presidente do Grupo Hyundai Motor, Chung Eui-sun, e com executivos de várias grandes empresas sul-coreanas. O centro ainda aguarda a confirmação final da localização, do ciclo de construção e do modelo operacional específico, mas, com base no quadro de cooperação já divulgado por ambas as partes, a Coreia do Sul está a tentar transformar as suas vantagens industriais numa plataforma de I&D e industrialização de IA física, e a Hyundai Motor também tem a oportunidade de continuar a aproximar-se de uma empresa de infraestrutura de IA, para além dos veículos de nova energia, robótica e fábricas inteligentes.

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