De acordo com pt.wedoany.com-A Alemanha, através do Ministério Federal dos Transportes (BMV), lançou a nível nacional o Serviço de Informação sobre Ocupação (SID) para áreas de descanso em autoestradas, permitindo pela primeira vez o acesso em larga escala a dados digitais de ocupação de cerca de 1.850 áreas de descanso. Quase dois anos após a primeira divulgação do projeto, este entra agora na fase de implementação nacional.
Segundo o ministério, os dados provêm do sistema de portagens para camiões e são publicados através da plataforma federal Mobilithek. Fornecedores de soluções de navegação, planeamento de rotas e gestão de frotas podem integrar gratuitamente esta fonte de dados nos seus produtos. O ministro federal dos Transportes, Patrick Schnieder, afirmou que os dados de ocupação de todas as 1.850 áreas de descanso nas autoestradas alemãs estão agora disponíveis digitalmente.
A escassez de lugares de estacionamento para camiões ao longo das autoestradas alemãs tem sido um problema de longa data para o setor da logística de transporte, especialmente ao final da tarde, quando os condutores muitas vezes têm de tentar várias áreas de descanso para encontrar um lugar disponível. O SID visa aumentar a transparência, permitindo que condutores e despachantes conheçam mais cedo o nível de congestionamento das áreas de descanso e planeiem as suas pausas em conformidade. O ministério prevê que esta medida reduza as viagens causadas pela procura de lugares de estacionamento, ao mesmo tempo que ajuda a cumprir os regulamentos de condução e descanso, facilitando o planeamento dos pontos de paragem. O presidente da Agência Federal de Logística e Transportes (BALM), Christian Hoffmann, descreveu esta implementação nacional como "um passo importante para melhorar a segurança rodoviária".
O serviço baseia-se nos dados gerados durante o processo de portagem de camiões, sendo a Toll Collect responsável pelo processamento destas informações e pela sua conversão em indicadores de ocupação das áreas de descanso. O CEO da Toll Collect, Mark Erichsen, afirmou que estes dados podem oferecer mais do que uma simples imagem instantânea das áreas de descanso públicas. Numa próxima fase, está prevista a inclusão de parques de estacionamento geridos por privados, o que poderá facilitar a procura de opções de estacionamento alternativas. A Autobahn GmbH também salientou que, a longo prazo, estes dados podem ajudar na modernização direcionada das áreas de descanso e parques de estacionamento, bem como apoiar o planeamento de capacidade.
Atualmente, o foco da implementação está nas áreas de descanso ao longo das autoestradas. O BMV está a preparar a próxima fase de expansão, que prevê a inclusão de áreas de descanso em estradas federais, parques de estacionamento privados para camiões e paragens para camiões. O objetivo a longo prazo é construir um panorama digital o mais completo possível dos lugares de estacionamento disponíveis para camiões na Alemanha.
Mesmo com melhores dados, o SID não resolve a potencial escassez de capacidade de estacionamento. Em muitos corredores críticos, a procura continua a superar a oferta. O serviço não criará novos lugares de estacionamento, mas poderá ajudar a utilizar melhor a capacidade existente e reduzir as viagens desnecessárias causadas pela procura de lugares de estacionamento. O SID faz parte do plano de cinco pontos do governo federal para melhorar o estacionamento de camiões no transporte rodoviário de mercadorias, fornecendo a condutores, transportadores e despachantes uma referência sobre a utilização das áreas de estacionamento públicas para camiões a nível nacional. O seu impacto na operação diária dependerá da rapidez com que os fornecedores de navegação, telemática e gestão de frotas integrarem esta fonte de dados nos seus sistemas.
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