De acordo com pt.wedoany.com-Os investimentos em infraestrutura liderados pelo governo indiano, como estradas, aeroportos e ferrovias, estão remodelando o mapa geográfico do crescimento econômico do país. A narrativa de desenvolvimento, que por muito tempo foi dominada por poucas grandes metrópoles como Délhi, Mumbai e Bangalore, está sendo gradualmente complementada pela ascensão de cidades de segundo e terceiro escalão.
Tradicionalmente, a narrativa de desenvolvimento da Índia girava em torno de um punhado de grandes metrópoles, enquanto as cidades menores eram vistas mais como mercados com potencial futuro do que como motores econômicos do presente. Nos últimos anos, essa percepção mudou significativamente. O desenvolvimento da infraestrutura pública desempenhou um papel central nisso: novas rodovias, aeroportos, modernizações ferroviárias, corredores industriais e projetos de renovação urbana não apenas melhoraram a conectividade regional, mas também alteraram fundamentalmente as expectativas do mercado em relação a essas cidades médias e pequenas. Essa transformação está ocorrendo em uma escala sem precedentes em toda a Índia, com impactos que vão muito além do setor de transportes.
O impulso do governo para infraestrutura não está mais limitado às áreas metropolitanas. Projetos como o PM Gati Shakti, Bharatmala, Smart Cities Mission e o plano de conectividade regional UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) estão melhorando significativamente a acessibilidade rodoviária, ferroviária e aérea de cidades emergentes em estados como Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Rajastão, Gujarat, Tamil Nadu e Orissa. Dados mostram que a malha rodoviária nacional da Índia cresceu de 91.287 km em 2014 para mais de 146.000 km em 2024. No mesmo período, a velocidade de construção de rodovias quase triplicou, e o número de corredores rodoviários de alta velocidade em operação aumentou drasticamente.
Tomando Uttar Pradesh como exemplo, a conclusão de projetos como a Rodovia Purvanchal e a Rodovia Bundelkhand melhorou significativamente a acessibilidade de cidades como Lucknow, Prayagraj, Gorakhpur, Kanpur e Ayodhya. O desenvolvimento de aeroportos, a modernização de estações ferroviárias, a expansão de estradas e os investimentos em hotéis estão estimulando o fluxo de turistas e a atividade econômica nessas cidades em uma escala sem precedentes.
A melhoria da conectividade oferece garantia de confiança para os investimentos empresariais. Estradas melhores e tempos de viagem mais curtos impulsionam diretamente o crescimento dos setores de varejo, hotelaria e alimentação, e do mercado imobiliário. O sentimento dos compradores de imóveis também mudou. Após a pandemia, mais profissionais começaram a avaliar os desafios do alto custo de vida e dos longos tempos de deslocamento, passando a preferir cidades de segundo escalão com menor custo de vida, infraestrutura em melhoria contínua e preços de imóveis relativamente acessíveis. A popularização do trabalho remoto e híbrido levou muitas famílias e empreendedores a considerar seriamente esses mercados emergentes.
A conectividade digital adicionou uma nova dimensão a essa mudança. A melhoria do acesso à internet, a disseminação de pagamentos digitais, educação online e comércio eletrônico reduziram a lacuna de consumo e expectativas de vida entre as áreas metropolitanas e não metropolitanas. Hoje, a demanda dos residentes de cidades menores por moradia, espaços de varejo organizados, centros de entretenimento, saúde de qualidade e infraestrutura social moderna está se aproximando dos padrões das grandes metrópoles. Essa demanda está gerando oportunidades diversificadas em áreas como desenvolvimento residencial, varejo, comercial e de uso misto.
Do ponto de vista da estrutura urbana, a distribuição equilibrada da infraestrutura ajuda a dispersar a pressão populacional e econômica excessivamente concentrada em poucas grandes metrópoles. Cidades antes consideradas mercados secundários estão agora sendo vistas como destinos de crescimento de longo prazo, com forte potencial econômico. Essa confiança é diretamente beneficiada pelo investimento contínuo em infraestrutura pública.
A próxima fase do crescimento urbano na Índia não dependerá mais apenas da expansão para fora das grandes metrópoles. Espera-se que as cidades de segundo e terceiro escalão assumam uma parcela maior da demanda por moradia, crescimento do turismo, atividade industrial e expansão de negócios. A base material para essa transformação está sendo estabelecida pela infraestrutura que está sendo implantada em larga escala.
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