De acordo com pt.wedoany.com-Com um investimento superior a 25 milhões de euros, a expansão do Berço nº 10 está em andamento no Porto de Mukran, com conclusão e entrada em operação previstas para o final de março de 2027, a fim de atender à crescente demanda logística do setor de energia eólica offshore.
Localizado na ilha de Rügen, o Porto de Mukran ocupa quase 430 hectares, possui 22 berços, além de terminais de balsas, ferroviário, de uso múltiplo e eólico offshore, com conexões marítimas para quase todos os países bálticos e proximidade a vários parques eólicos, sendo um importante hub para o setor de energia eólica offshore. O berço existente de 123 metros já opera em plena capacidade, tornando imperativa uma modernização abrangente.
As principais obras de expansão incluem: duplicação do comprimento da cortina de estacas-pranchas para 240 metros, aprofundamento máximo do cais para -12,5 metros; construção de uma nova plataforma de carga pesada de 1.670 m² (capacidade de 50 toneladas) e uma rampa roll-on/roll-off (RoRo) moderna; ampliação da área de pátio em aproximadamente 8.000 m², com atualização do sistema de drenagem de águas pluviais; e modernização simultânea da infraestrutura de fornecimento de energia e iluminação para suportar operações 24 horas por dia, 7 dias por semana. O investimento total é de cerca de 25 milhões de euros, dos quais o estado de Mecklenburg-Vorpommern arca com 71% dos recursos.
Quanto ao cronograma: as estacas e obras de fundação especializadas foram concluídas conforme o previsto em maio de 2026; o reaterro com material dragado e a compactação do solo começaram em junho de 2026; a instalação das estacas de concreto moldadas in loco para a nova plataforma de carga pesada está prevista para ocorrer entre o final de junho e outubro de 2026; as obras de concreto armado estão programadas para avançar de agosto de 2026 a janeiro de 2027; e os trabalhos de infraestrutura terrestre, pavimentação e engenharia elétrica terão início em novembro de 2026.
O diretor-geral do Porto de Mukran, Henry Forster, afirmou que a transição energética exige, objetivamente, portos de alto desempenho para seu suporte. A expansão do Berço nº 10 é uma medida fundamental para ajustar proativamente a infraestrutura terrestre às dimensões gigantescas dos componentes modernos de energia eólica offshore, criando também condições para o futuro descomissionamento de instalações marítimas, garantindo assim a competitividade de longo prazo do Porto de Mukran. Ele enfatizou que o projeto é impulsionado pelas metas climáticas da Alemanha — o país busca atingir pelo menos 30 GW de capacidade instalada de energia eólica offshore até 2030. Forster acredita que Mukran se tornará o porto base central para o setor de energia eólica offshore na região do Mar Báltico.
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