De acordo com pt.wedoany.com-A NASA renomeou os voos comerciais de serviços de carga lunar (Commercial Lunar Payload Services, CLPS) anteriormente planejados como primeiras missões da Base Lunar e, simultaneamente, concedeu contratos de desenvolvimento para o Veículo de Terreno Lunar (LTV) tripulado. As três missões recém-integradas farão parte de uma arquitetura de superfície lunar mais ampla, com potencial para apoiar operações tripuladas na Lua já em 2028.

A Base Lunar Um será executada pelo primeiro voo não tripulado do módulo de pouso Blue Moon MK1 "Endurance" da Blue Origin, como um dos dois testes para validar a tecnologia do módulo de pouso tripulado Blue Moon MK2. A missão testará pela primeira vez o motor BE-7 em voo, o sistema de propulsão e energia, a aviônica e a capacidade de pouso de precisão. As cargas científicas incluem o conjunto de câmeras SCALPSS para imagear a interação do jato do motor com o regolito lunar, e o conjunto de retrorrefletores a laser (Laser Retroreflector Array) para melhorar a precisão da navegação. O alvo de pouso é a crista de conexão Shackleton (Shackleton Connecting Ridge) no polo sul lunar, cujas crateras permanentemente sombreadas acredita-se conterem gelo de água. O Endurance está atualmente em testes de pré-lançamento nas instalações da Blue Origin no Centro Espacial Kennedy, com lançamento previsto para não antes do terceiro trimestre de 2026.

A Base Lunar Dois será o voo inaugural do módulo de pouso Griffin da Astrobotic, sucedendo a missão Peregrine One, que falhou devido a um vazamento de propelente. O módulo Griffin planeja transportar mais de 500 kg de carga útil, incluindo dois rovers: o rover FLIP da Astrolab testará tecnologias para futura mobilidade lunar tripulada.

A missão será lançada pelo foguete Falcon Heavy da SpaceX, com janela não anterior ao quarto trimestre de 2026.

A Base Lunar Três é o terceiro voo do módulo de pouso Nova-C da Intuitive Machines (codinome "Trinity"), após IM-1 e IM-2. Ele transportará cargas úteis de parceiros internacionais e a investigação científica Lunar Vertex, que estudará as características de alta refletividade na superfície lunar de mecanismo de formação ainda desconhecido — os vórtices lunares.

Embora os dois primeiros módulos Nova-C tenham realizado pousos suaves, ambos tombaram na superfície lunar. A Base Lunar Três está prevista para ser lançada não antes do quarto trimestre de 2026, em um voo compartilhado com outras cargas úteis a bordo do foguete Falcon 9 da SpaceX. A NASA afirmou que, como parte do programa CLPS em andamento, mais de dez missões subsequentes da Base Lunar serão anunciadas ainda este ano.

No programa do Veículo de Terreno Lunar tripulado, a NASA concedeu contratos de desenvolvimento à Astrolab e à Lunar Outpost, como parte do programa LTV reduzido.

A Astrolab recebeu um contrato de 219 milhões de dólares para desenvolver o Veículo Lunar Tripulado (CLV-1) baseado na arquitetura do rover FLEX; a Lunar Outpost recebeu 220 milhões de dólares para desenvolver o rover "Pegasus", evoluído do design inicial "Eagle". Ambos os veículos foram reduzidos do tamanho de uma caminhonete para aproximadamente uma tonelada métrica, para se adequarem à capacidade dos módulos de pouso atuais.

O CLV-1 tem velocidade de projeto superior a 9 km/h, e o "Pegasus", superior a 14 km/h, podendo suportar condução tripulada, controle remoto da Terra e operação autônoma. Eles serão descarregados na superfície lunar pelo módulo de pouso Blue Moon MK1 da Blue Origin, usando um sistema de guindaste.

Antes da primeira missão Artemis tripulada de pouso, os dois veículos realizarão reconhecimento remoto do terreno para reduzir riscos em missões futuras. De acordo com o cronograma revisado, o primeiro LTV atenderá a missão Artemis IV, atualmente planejada para 2028 — o primeiro pouso lunar tripulado.

Para atender à necessidade de reconhecimento de superfície de alta resolução além do Orbitador de Reconhecimento Lunar (LRO), a NASA está desenvolvendo o drone MoonFall — um pequeno saltador de cerca de 250 kg, baseado na plataforma tecnológica do "Ingenuity", desenvolvido pelo Laboratório de Propulsão a Jato (Jet Propulsion Laboratory). A Firefly Aerospace já recebeu um contrato para transportar três a quatro veículos MoonFall para a Lua usando o rebocador espacial Elytra em 2028.

Esses veículos se separarão e pousarão de forma independente, realizando mapeamento de alta resolução com até 10 câmeras de alta definição em um dia lunar. Ao final da missão, serão implantados como marcadores de limite para o futuro local da Base Lunar, além de transportar cargas úteis de "pernoite", permitindo que os veículos despertem após o nascer do sol, mas sem voar novamente.

A NASA prevê que, nos próximos meses, serão emitidas ordens de missão adicionais do CLPS 1.0 e 2.0, como parte da primeira fase do programa Base Lunar. A tripulação da missão Artemis III será anunciada em 9 de junho no Centro Espacial Johnson (Johnson Space Center), em Houston.

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