Em janeiro, o Porto de Paranaguá, no Brasil, embarcou 63.800 toneladas de óleo de soja, o que representa 72,48% do total exportado pelo Brasil, ocupando a liderança nacional. De acordo com dados do governo federal brasileiro (Comex Stat), o valor FOB dessas mercadorias superou 65 milhões de dólares.

O óleo de soja foi o principal impulsionador da recuperação do volume de óleo vegetal, que também inclui óleo de palma e óleo de coco. Em janeiro de 2023, o volume total de óleo vegetal embarcado foi de 112.800 toneladas, mas devido a uma colheita fraca e à demanda internacional fraca, o volume de embarques de 2024 caiu drasticamente, para 25.000 toneladas. No entanto, em janeiro de 2025, esse volume se recuperou para 81.500 toneladas, marcando um aumento de 225%.

"Atualmente, vemos que os impactos da escassez de soja na safra 2023/2024 estão começando a desaparecer. A escassez resultou em uma oferta reduzida de soja para esmagamento em 2024, o que impactou as exportações de óleo vegetal do estado do Paraná. Naquele período, a demanda internacional por óleo de soja também era mais baixa", explicou Giovani Ferreira, economista e conselheiro da Portos do Paraná.

"Continuamos sendo um dos principais centros de exportação de óleo vegetal do Brasil, respondendo por 34% do total nacional. Em janeiro, o óleo de soja foi o principal produto responsável pelo crescimento desses números", destacou Luiz Fernando Garcia, CEO da Portos do Paraná.