De acordo com pt.wedoany.com-A construção do viaduto que liga a Rua Tvaika (Tvaika Street) a Kundziņsala, em Riga, entrou em sua fase final, com o teste de carga iniciado em 16 de junho, uma das etapas cruciais antes da entrada em operação do projeto.
Este novo viaduto é um dos projetos mais importantes de infraestrutura de transporte de Riga, visando melhorar a acessibilidade à zona industrial de Kundziņsala e ao Porto Livre de Riga (Freeport of Riga), proporcionando condições de deslocamento mais seguras e convenientes para veículos motorizados, pedestres e ciclistas. O presidente da Câmara Municipal de Riga, Viesturs Kleinbergs, afirmou que o projeto é muito importante para a cidade. Uma vez concluídas as obras necessárias no lado do porto livre, o congestionamento do tráfego será significativamente aliviado, com veículos pesados sendo desviados diretamente para Kundziņsala, reduzindo o fluxo de caminhões de carga nas ruas da cidade. O CEO do Porto Livre de Riga, Ansis Zeltiņš, destacou que o território do Porto de Riga em Kundziņsala está passando por um rápido crescimento, tornando-se o novo centro do Porto de Riga. Nos próximos anos, terminais de carga, centros logísticos, empresas de energia e instalações de manufatura inteligente de pelo menos sete novas empresas entrarão em operação no local. Ele afirmou que um desenvolvimento dessa magnitude é inimaginável sem uma conexão eficiente com as redes de transporte urbana e nacional, e que o novo viaduto criará um ambiente de negócios mais atraente em Kundziņsala, permitindo que energia sustentável, indústria moderna e logística inteligente prosperem juntos.
A estrutura do viaduto e do pontão já foi concluída, com a estrutura de 863,5 metros de comprimento quase totalmente revestida com a última camada de asfalto. Desde o início de junho, aproximadamente 2.000 toneladas métricas de asfalto foram aplicadas na camada superior. A pavimentação asfáltica continua na Rua Tvaika e na nova rede viária ao redor do viaduto. O projeto estabelece uma conexão direta entre a Rua Tvaika, Kundziņsala e a área do Porto Livre de Riga, cruzando o braço de Sarkandaugava, três linhas ferroviárias e um oleoduto terrestre, conectando-se ao viaduto de Daudersala, construído anteriormente. Devido à complexidade do projeto e aos desafios técnicos encontrados durante a construção, a data de conclusão foi prorrogada para 8 de outubro de 2026. O custo total do projeto é de 82,6 milhões de euros, financiado por uma dotação orçamentária nacional de 23 milhões de euros, um empréstimo do orçamento nacional de 59,6 milhões de euros e 4,5 milhões de euros do Fundo de Coesão da União Europeia (European Union's Cohesion Fund).
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