De acordo com pt.wedoany.com-A construção da Linha C do Metrô de Toulouse avança continuamente. Até 26 de junho de 2026, 76% dos túneis (cerca de 21,8 km) dos 28,6 km totais da linha já foram escavados. Esta nova linha, com previsão de entrada em operação no final de 2028, terá 80% de seu percurso subterrâneo, e mais de três quartos dos túneis já estão concluídos.
Quatro tuneladoras estão escavando sob Toulouse. Batizadas com nomes de mulheres notáveis do sudoeste da França, são elas: Lise Enjalbert (utilizada pelo consórcio Eiffage Génie Civil – NGE – BTP), Jeanne Marvig (mesmo consórcio), Berthe de Puybusque (mesmo consórcio), Marie-Thérèse de Villeneuve-Arifat (utilizada pelo consórcio Demathieu Bard Construction e Implenia) e Marguerite de Catellan (utilizada pela Bouygues Travaux Publics em parceria com Soletanche Bachy France e Bessac). As três primeiras tuneladoras são provenientes da Linha 16 do Grand Paris Express e foram reformadas em Thieux, na região de Paris. As tuneladoras são baixadas para o subsolo por meio de cestos ou guindastes a partir das estações de metrô e, em seguida, remontadas, processo que pode levar semanas ou até meses.
Todos os canteiros de obras das 27 estações já estão prontos. Posteriormente, as estações serão interligadas por meio da escavação. A escavação não ocorre de forma linear, mas sim simultaneamente em vários trechos, cada um sob responsabilidade de um consórcio diferente, para acelerar o andamento da obra. A velocidade de escavação é influenciada por fatores como a composição do solo, a manutenção dos equipamentos e a presença de bolsões de areia (que exigem injeção de concreto) ao longo do traçado. A previsão é que todos os trabalhos de escavação sejam concluídos no início de 2027. A Tisséo criou uma página na internet que atualiza o progresso da obra a cada dez minutos.
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