De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de julho, o túnel Guanmianshan da ferrovia de alta velocidade Xi'an-Chongqing (ferrovia de alta velocidade Xi-Yu) foi concluído com sucesso, com um período de construção de 1.214 dias. O túnel está localizado no distrito de Kaizhou, em Chongqing, na China, com uma extensão total de 12.857 metros. Foi projetado pela China Railway Eryuan e construído pela China Railway Seventh Group, ambas subsidiárias da China Railway Group. O ambiente geológico é complexo, e o nível de risco de construção é classificado como Grau II.

Durante o processo de construção, a equipe do projeto organizou a perfuração do túnel seguindo a diretriz de "suporte antecipado, injeção rigorosa de argamassa, escavação curta, forte sustentação, fechamento precoce e medição frequente", e aplicou regularmente métodos inteligentes de detecção, como a previsão geológica avançada, para otimizar dinamicamente o plano de construção e evitar com precisão os riscos geológicos. No local, foi simultaneamente promovida a operação mecanizada; após a introdução de equipamentos como o jumbo de perfuração de braço duplo, a velocidade mensal de escavação em rocha de classe IV atingiu 140 metros.

A ferrovia de alta velocidade Xi'an-Chongqing é uma importante linha troncal da rede ferroviária de alta velocidade do centro-oeste da China. Após sua conclusão, conectará várias linhas principais de alta velocidade, como Chengdu-Chongqing, Zhengzhou-Wanzhou, Chongqing-Kunming, Xi'an-Yan'an e Xi'an-Shiyan, aprimorando ainda mais a estrutura da rede no centro-oeste, facilitando o deslocamento dos moradores ao longo do percurso e fornecendo suporte de transporte para consolidar e expandir os resultados da luta contra a pobreza, promover integralmente a revitalização rural e construir um novo padrão de desenvolvimento do oeste na nova era.