De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com dados do Registro Nacional de Despacho de Cargas (RNDC), o volume de transporte rodoviário de cargas na Colômbia em maio de 2026 atingiu 14.407.727 toneladas, um aumento de 11,25% em comparação com o mesmo período de 2025, evidenciando o papel contínuo do transporte rodoviário como um dos principais motores da economia do país.
A atividade logística nacional apresentou grande dinamismo. Em maio, participaram 2.304 empresas, foram mobilizados 1.133.359 veículos, gerados 1.294.296 manifestos de carga e realizadas 1.221.693 viagens, refletindo a capacidade do setor em atender às demandas de abastecimento, produção e comércio interno. A ministra dos Transportes, Mafe Rojas, afirmou que o crescimento de mais de 11% no volume de cargas transportadas mostra que a Colômbia está avançando em direção a um sistema logístico mais dinâmico, eficiente e competitivo, e que o governo continuará promovendo o desenvolvimento de infraestrutura e sistemas de transporte para impulsionar o comércio e criar oportunidades.
No transporte de cargas sólidas, o milho liderou com 694.586 toneladas, seguido por bebidas não alcoólicas com 597.547 toneladas e produtos diversos com 524.938 toneladas. No transporte de cargas líquidas, os principais produtos incluíram óleos minerais de petróleo refinado ou asfalto, com volume de 243,4 milhões de galões; óleos minerais de petróleo bruto ou asfalto natural, com 182,8 milhões de galões; e biodiesel e suas misturas, com 13,2 milhões de galões.
O papel estratégico dos principais corredores logísticos nacionais ficou evidente. Os departamentos de Valle del Cauca, Cundinamarca e Antioquia concentraram os maiores volumes de tonelagem transportada. Como origem, Valle del Cauca liderou com 2,56 milhões de toneladas, seguido por Cundinamarca com 2,10 milhões e Antioquia com 1,61 milhão. Como destino, Cundinamarca ficou em primeiro lugar com 1,98 milhão de toneladas, seguido por Antioquia com 1,93 milhão e Valle del Cauca com 1,86 milhão.
No transporte de cargas líquidas, os departamentos de Meta e Casanare registraram os maiores volumes de origem, enquanto Casanare liderou como destino em maio, consolidando sua posição como um dos principais nós no transporte de hidrocarbonetos e seus derivados.
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