De acordo com pt.wedoany.com-A Arc Infrastructure iniciou as obras de modernização da linha Midland (Midland Line), substituindo dormentes de madeira e reforçando a estrutura dos trilhos para aumentar a capacidade de carga por eixo de 16 para 19 toneladas, elevando em 25% o volume de grãos transportado por trem.
A modernização abrange cerca de 78 quilômetros de trilhos entre Carnamah e Mingenew, na região produtora de grãos do centro-oeste da Austrália Ocidental. O projeto substituirá aproximadamente 55 mil dormentes de madeira por dormentes modernos de concreto e aço, capazes de suportar maior peso por eixo e melhorar a eficiência operacional.
A linha Midland é um componente essencial da cadeia de suprimentos de exportação de grãos da Austrália Ocidental. Anualmente, o CBH Group utiliza esse corredor para transportar cerca de 500 mil toneladas de grãos até o Porto de Geraldton, conectando os produtores do centro-oeste ao mercado global. Com o aumento da capacidade de carga por trem, espera-se simplificar o processo de manuseio de grãos e reduzir os custos de transporte para os produtores locais.
A Ministra da Agricultura, Alimentação e Assuntos do Centro-Oeste da Austrália Ocidental, Jackie Jarvis, afirmou que essas obras apoiarão o papel da região nas exportações internacionais de grãos. A Ministra dos Transportes da Austrália Ocidental, Rita Saffioti, destacou que a linha Midland desempenha um papel importante na rede de transporte de cargas do estado, e a modernização permitirá que mais grãos sejam transportados por ferrovia, aumentando a produtividade e gerando maiores retornos para os produtores.
A modernização é financiada pelo programa Agricultural Supply Chain Improvements, com um total de AU$ 200 milhões. O governo australiano contribuiu com AU$ 160 milhões para o programa, e o governo da Austrália Ocidental, com AU$ 40 milhões. Para a obra na linha Midland, os dois governos forneceram AU$ 45 milhões por meio do programa para projetos e materiais de construção, enquanto a Arc Infrastructure investiu AU$ 22 milhões na execução. Após consulta ao CBH, a linha foi temporariamente fechada, e o projeto deve ser concluído no início do próximo ano.
A modernização da linha Midland faz parte de um plano de investimentos mais amplo nas regiões produtoras de grãos da Austrália Ocidental. Outros projetos de melhoria da cadeia de suprimentos agrícolas incluem a modernização de ramais ferroviários já concluída em Cranbrook, Moora, Brookton, Broomehill e Konnongorring.
A Ministra federal de Infraestrutura, Transporte, Desenvolvimento Regional e Governos Locais, Catherine King, afirmou que o programa está focado em melhorar a capacidade de transporte da fazenda ao porto. Ela destacou que, por meio do programa, estão sendo construídas maior capacidade e eficiência para transportar os grãos da Austrália Ocidental das fazendas aos portos.
