Província do Cabo Ocidental, na África do Sul, colabora com a Transnet para melhorar o porto e evitar desvio de uvas para exportação

De acordo com pt.wedoany.com-O governo da Província do Cabo Ocidental afirmou esta semana que está a colaborar com a Rede de Transportes da África do Sul (Transnet) e com partes interessadas do setor para melhorar o desempenho operacional do Porto da Cidade do Cabo antes do pico das exportações, a fim de evitar que a situação da temporada passada, em que problemas portuários levaram ao desvio de grandes quantidades de uvas de mesa para outras províncias, se repita.

De acordo com a Associação da Indústria de Uvas de Mesa da África do Sul (SATI), na última temporada de exportação, o congestionamento e as interrupções operacionais no Porto da Cidade do Cabo reduziram a sua quota de exportação de uvas de mesa de 90% para 76% em relação à temporada anterior. Simultaneamente, a quota de exportação processada pelos portos da Província do Cabo Oriental aumentou de 6% para 21%. Estima-se que cerca de 55 mil toneladas de uvas de mesa provenientes do Cabo Ocidental tenham sido eventualmente desviadas através dos portos do Cabo Oriental. A SATI, a Hortgro e o Fórum de Exportadores de Fruta Fresca (FPEF) estimaram, numa declaração conjunta, que estas interrupções operacionais causaram custos logísticos adicionais e perdas de receitas de aproximadamente 3,2 mil milhões de rands para a indústria de uvas de mesa.

O Ministro da Agricultura, Desenvolvimento Económico e Turismo do Cabo Ocidental, Ivan Meyer, afirmou que os atrasos e desvios da temporada passada impuseram um encargo financeiro insustentável aos produtores e exportadores. Meyer salientou que não se pode permitir que os produtos agrícolas sejam desviados para outras províncias a um custo elevado novamente, pois cada atraso e desvio está a corroer a rentabilidade das explorações agrícolas, a ameaçar a competitividade das exportações e a colocar em risco o emprego em toda a cadeia de valor agrícola.

O governo do Cabo Ocidental identificou quatro áreas prioritárias de intervenção para melhorar a fiabilidade do porto na próxima temporada de exportação, incluindo a melhoria da fiabilidade dos equipamentos, o reforço da gestão laboral e operacional, o fortalecimento da comunicação entre as partes interessadas e a implementação de medidas de contingência para reduzir as interrupções operacionais.