PSA Vietnã investe no berço 4 do Porto de Lach Huyen, conclusão prevista para antes de 2035
2026-07-04 10:15
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De acordo com pt.wedoany.com-A PSA Vietnã (PSA Vietnam) assinou um acordo para investir na Lach Huyen Port Investment Joint Stock Company, desenvolvendo e operando em conjunto quatro berços de contêineres de águas profundas no Porto de Lach Huyen, em Haiphong.

O projeto é promovido em sinergia com o Parque Industrial e Logístico Internacional de Lach Huyen (Lach Huyen International Logistics & Industrial Park). Após a conclusão total, a capacidade anual de movimentação deverá atingir 4,5 milhões de TEUs, o que pode fortalecer o papel do norte do Vietnã como porta de entrada no comércio global de contêineres.

Os dois primeiros berços estão programados para iniciar as obras no final de 2026 e serem concluídos em 2028; os dois berços restantes serão construídos na segunda fase, com a conclusão geral do projeto prevista para antes de 2035. A PSA afirma que este investimento está alinhado com sua estratégia de nó para rede, visando conectar portos globais, ativos logísticos terrestres e o ecossistema da cadeia de suprimentos.

O desenvolvimento do Porto de Lach Huyen complementará os projetos existentes da PSA no norte do Vietnã, incluindo as instalações de pátio de contêineres terrestres na província de Bac Ninh. Juntos, esses ativos formam um corredor logístico integrado que conecta centros de carga terrestres à rede de navegação de águas profundas. Nelson Quek, CEO regional da PSA International para o Sudeste Asiático, afirmou que o Vietnã é uma das economias mais dinâmicas da região e que este investimento reflete o compromisso de longo prazo da PSA com o mercado local. O diretor-geral da LHF, Nguyen Vinh Hau, destacou que esta parceria combina a expertise portuária global da PSA com o conhecimento do mercado local e as vantagens da Zona Franca de Haiphong.

Este investimento impulsiona ainda mais o processo de expansão portuária do Vietnã, num momento em que fabricantes diversificam suas cadeias de suprimentos no Sudeste Asiático e empresas de navegação buscam capacidades de portas de entrada mais profundas próximas à base industrial do norte do Vietnã.

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