De acordo com pt.wedoany.com-A Indian Railways Vikas Nigam (Rail Vikas Nigam, RVNL) concluiu o projeto de corda de 2,2 km entre Sitafalmandi e Lallaguda em Hyderabad, que já recebeu aprovação do Comissário de Segurança Ferroviária (Commissioner of Railway Safety, CRS) da Ferrovia Centro-Sul para operações de passageiros e carga, melhorando a eficiência operacional e a conectividade ferroviária da Ferrovia Centro-Sul sob o sistema de transporte multimodal (MMTS) da Fase II.

A corda eliminou gargalos operacionais de longa data ao integrar o pátio de manobras de Lallaguda e os postos de sinalização A e B de Sitafalmandi, proporcionando uma conexão direta para as linhas de Kazipet, Nizamabad e Bangalore (via Kacheguda). O projeto deve aliviar o congestionamento no entroncamento de Secunderabad, melhorar a pontualidade dos trens, aumentar a capacidade da linha e reduzir o tempo de viagem para passageiros e cargas.

O projeto envolveu a instalação de 19 novos conjuntos de desvios e cruzamentos, a remoção de 5 conjuntos existentes e uma grande atualização nos sistemas de sinalização e intertravamento para garantir operações ferroviárias seguras e eficientes. O CRS inspecionou o trecho em 2 de julho de 2026 e confirmou a prontidão operacional da linha após testes de velocidade bem-sucedidos. O presidente e diretor-gerente da RVNL, Saleem Ahmad, afirmou que a conclusão bem-sucedida do projeto reflete o compromisso da empresa em entregar infraestrutura ferroviária complexa para melhorar a eficiência operacional e fortalecer a rede ferroviária indiana.