De acordo com pt.wedoany.com-A United Airlines recebeu recentemente seu 69º e 70º Airbus A321neo, com as duas aeronaves sendo entregues em voos de traslado da linha de montagem final da Airbus no Aeroporto Internacional de Mobile (Mobile International Airport, BFM), nos Estados Unidos, em 1º e 2 de julho, respectivamente.
As novas aeronaves, registradas como N24573 e N54561, após o traslado, voaram primeiro para o Aeroporto Internacional de Tampa (Tampa International Airport, TPA), onde passarão por inspeções de manutenção profissional, instalação de interiores e outras verificações regulatórias no hangar de manutenção próprio da United Airlines localizado naquele aeroporto. A United Airlines possui uma instalação de US$ 33 milhões neste aeroporto da Flórida. O N54561 completou um voo de traslado de uma hora e 42 minutos em 2 de julho, enquanto o N24573 foi posteriormente transferido para o Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando (Melbourne Orlando International Airport, MLB). Após esses preparativos, ambas as aeronaves entraram em operação esta semana.
Esta entrega faz parte do plano "United Next", que prevê o recebimento de mais de 250 aeronaves até abril de 2028 para expandir a frota e introduzir modelos mais modernos. A United Airlines atualmente opera mais de 400 aeronaves e atende mais de 400 destinos, liderando entre as companhias aéreas dos EUA. De acordo com informações anteriores da United, o A321neo é a aeronave com maior pontuação de satisfação dos passageiros, superando seus amplamente operados Boeing 737 de fuselagem estreita. Deste pedido de A321neo, até 50 são da nova versão "Coastliner", equipada com assentos "United Polaris" totalmente reclináveis e com acesso direto ao corredor. Em comparação com produtos concorrentes mais próximos, esses assentos oferecem mais espaço nos ombros e cotovelos. Após entrar em operação, o modelo Coastliner voará em rotas conectando os hubs da Costa Oeste da United, o Aeroporto Internacional de São Francisco (San Francisco International Airport, SFO) e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (Los Angeles International Airport, LAX), a destinos na Costa Leste, como o Aeroporto Internacional Newark Liberty (Newark Liberty International Airport, EWR). O modelo possui um total de 20 assentos United Polaris com acesso direto ao corredor, 12 assentos United Premium Plus e 129 assentos na classe econômica, com os três assentos traseiros removidos para instalar uma área de lanches.
De acordo com dados da ch-aviation, a frota da United Airlines atualmente possui mais de 1.100 aeronaves ativas, com quase 600 em pedido, a maioria das quais são de fuselagem estreita. A frota ativa inclui 71 Airbus A319-100, 64 Airbus A320-200, 70 Airbus A321neo (incluindo as entregas mais recentes), 40 Boeing 737-700, 140 Boeing 737-800, 12 Boeing 737-900, 136 Boeing 737-900ER, 123 Boeing 737 MAX 8 e 160 Boeing 737 MAX 9. Em termos de pedidos, a United Airlines ainda tem 135 Airbus A321neo, 63 Boeing 737 MAX 9 e 165 Boeing 737 MAX 10 a serem entregues. Considerando os desafios de produção enfrentados na entrega do 737 MAX 10, a United tem considerado converter parte desses pedidos para os modelos MAX 8 e MAX 9 já em operação. A United Airlines utiliza suas aeronaves de fuselagem estreita para operar uma ampla rede de rotas domésticas, bem como rotas internacionais de curto e médio alcance para o Caribe e a América Latina.
