Siemens assina contrato para modernização do sistema de controle ferroviário em linha de bitola estreita de 32 km na Áustria

De acordo com pt.wedoany.com-A Siemens Mobility assinou um contrato com a Zillertaler Verkehrsbetriebe para modernizar o sistema de controle e gerenciamento de tráfego ao longo de toda a extensão de 32 km da Zillertalbahn, na Áustria, uma das ferrovias de bitola estreita mais famosas do país, com previsão de entrada em operação em 2028.

O projeto abrange a linha de 32 km entre Jenbach e Mayrhofen, no Tirol, sendo o maior projeto na Áustria baseado na tecnologia Trainguard STC. O contrato inclui a implementação de um novo sistema digital de controle de tráfego ferroviário e serviços de manutenção por pelo menos 20 anos. O novo sistema utilizará comunicação por rádio e tecnologia de satélite para monitoramento contínuo do tráfego, cobrindo 10 estações, 8 paradas, 82 conjuntos de agulhas e 16 trens ao longo da linha.

Em termos de segurança, cada trem será equipado com uma unidade de bordo que auxilia o maquinista calculando automaticamente as curvas de frenagem, monitorando continuamente a velocidade e aplicando os freios automaticamente em caso de excesso de velocidade. O novo sistema também integrará 23 passagens de nível ferroviárias, onde os trens só poderão passar após a confirmação do funcionamento normal do sistema de segurança; em caso de falha, a tecnologia fará o trem parar automaticamente antes da passagem. Os passageiros também se beneficiarão, podendo obter informações em tempo real sobre a chegada e partida dos trens nas estações e online; as solicitações de parada nas estações serão transmitidas digitalmente, ajudando a otimizar o fluxo de tráfego.

"Estamos transformando a histórica Zillertalbahn em um exemplo de transporte moderno. Com nossa tecnologia, estamos comprometidos em desenvolver um transporte ferroviário mais eficiente, seguro e de alto desempenho, beneficiando passageiros, operadores ferroviários e o meio ambiente", afirmou Tanja Kienegger, CEO da Siemens Mobility Áustria. Andreas Lackner, membro do conselho da Zillertaler Verkehrsbetriebe, destacou: "A modernização do sistema de controle de trens é um grande passo em direção ao futuro para a Zillertalbahn. O projeto atende à crescente demanda por segurança, eficiência e digitalização, e está intimamente ligado ao nosso plano de descarbonização, que inclui novas redes aéreas de contato e soluções sustentáveis para a operação ferroviária. Dessa forma, estamos estabelecendo as bases para um transporte moderno e ecológico no Vale do Zillertal."

A linha Zillertalbahn fornece transporte ferroviário no Tirol há mais de 120 anos, e o novo sistema permitirá que ela opere de acordo com os padrões modernos. A modernização do sistema de controle é um componente-chave de seu plano abrangente de reforma, que também inclui a descarbonização total da linha por meio da eletrificação e a introdução de soluções sustentáveis para a operação ferroviária.

O Trainguard STC é uma solução desenvolvida pela Siemens Mobility especificamente para linhas regionais e de bitola estreita, alcançando um alto grau de automação por meio de comunicação por rádio e posicionamento por satélite, sem a necessidade de infraestrutura complexa de sinalização ao longo da linha, ajudando a reduzir custos operacionais e de manutenção, ao mesmo tempo que aumenta a capacidade de transporte e a segurança.