De acordo com pt.wedoany.com-A KTZ Express, empresa de logística da Ferrovia do Cazaquistão, concluiu recentemente um projeto-piloto de transporte de veículos completos, utilizando contentores especializados para transportar 182 veículos da Changan de Chongqing, na China, para a Rússia, passando pelo Cazaquistão. O projeto validou a viabilidade do transporte em contentor ferroviário transfronteiriço de veículos completos e forneceu uma nova solução para a logística automóvel transfronteiriça China-Cazaquistão-Rússia e para a construção do corredor de transporte internacional Eurasiático.
A KTZ Express anunciou que está a participar no projeto-piloto de transporte de veículos completos na rota ferroviária internacional Chongqing (China) – Dostyk (Cazaquistão) – Vorsino (Rússia). O projeto é implementado conjuntamente pela China Railway Container Transport Co., Ltd. (CRCT), pela Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd. e pela KTZ Express. Este comboio transportou um total de 55 contentores especializados de 40 pés para transporte de veículos, com 182 automóveis de passageiros da marca Changan.
Um dos grandes destaques deste projeto-piloto foi a utilização de novos contentores universais de 40 pés, especificamente concebidos para o transporte de veículos, com capacidade de carga de 35 toneladas por contentor. Em comparação com os métodos de transporte tradicionais, os contentores especializados podem melhorar ainda mais a eficiência do carregamento de veículos, reduzir o risco de danos durante o transporte e expandir os cenários de aplicação logística em contentor para a indústria automóvel.
Com o crescimento contínuo das exportações de automóveis chineses, o transporte ferroviário está a tornar-se um importante modo logístico que liga a China aos mercados euroasiáticos. Em comparação com os modos tradicionais de transporte rodoviário e marítimo, o transporte ferroviário oferece certas vantagens em termos de pontualidade, estabilidade e eficiência do transporte transfronteiriço, especialmente nas exportações de automóveis da China para os mercados da Rússia e da Ásia Central, onde a procura continua a aumentar. Este projeto-piloto reforçou ainda mais as ligações logísticas entre a China, o Cazaquistão, a Rússia e a região euroasiática, refletindo também o posicionamento estratégico da KTZ Express em aperfeiçoar continuamente o seu sistema de produtos logísticos internacionais e expandir a sua rede de serviços de transporte euroasiático.
