RAILONE construirá nova fábrica em Nuremberg, Alemanha, com capacidade anual de 600 mil dormentes

De acordo com pt.wedoany.com-A RAILONE GmbH planeja construir uma nova fábrica de dormentes de concreto em Nuremberg, Alemanha, para fortalecer seu compromisso de longo prazo com a cadeia de suprimentos ferroviária alemã e expandir a capacidade produtiva.

A nova fábrica será localizada na Triester Straße, na zona portuária de Nuremberg, onde a empresa já opera um pátio de dormentes. O pátio e o novo terreno de produção totalizam aproximadamente 42.000 metros quadrados.

Após o início da produção, a fábrica poderá produzir até 600 mil dormentes de concreto por ano, tornando-se a instalação de fabricação mais avançada do grupo PCM RAILONE.

Este investimento marca um marco importante para a empresa, e a nova fábrica eventualmente substituirá a unidade de produção existente da RAILONE em Neumarkt. A fábrica de Neumarkt, construída em 1954, é a mais antiga fábrica de dormentes de concreto da empresa e será fechada após a transferência da produção para Nuremberg.

A nova fábrica será equipada com um sistema de produção de desmoldagem tardia em carrossel altamente automatizado, projetado para melhorar a eficiência de fabricação, a qualidade do produto e a sustentabilidade. Verena Zahradnik afirmou que este investimento envia um sinal claro de compromisso de longo prazo com o mercado alemão.

Ela acrescentou que está sendo construída uma base de alto desempenho e visão de futuro em Nuremberg para garantir o fornecimento estável de dormentes de concreto protendido para a Deutsche Bahn AG (DB AG) e clientes internacionais.

A nova fábrica incluirá capacidade de armazenamento para aproximadamente 200 mil dormentes, duas linhas ferroviárias de carregamento com 350 metros de comprimento cada, e deverá criar entre 50 e 70 empregos nas áreas de produção e administração. A RAILONE afirma que este investimento atende à crescente demanda por infraestrutura ferroviária moderna, ao mesmo tempo que consolida a posição da Alemanha como base de fabricação para a indústria ferroviária europeia.