De acordo com pt.wedoany.com-A empresa ferroviária americana CSX está avançando com um projeto de modernização de desvios no Pátio Ferroviário de Radnor, em Nashville, Tennessee, instalando desvios elétricos em 13 vias e 8 cruzamentos internos para melhorar a segurança operacional e a eficiência do controle.

Como parte do projeto de melhoria de capital de 2026, os engenheiros substituíram os desvios manuais existentes na extremidade norte do pátio de recebimento por 12 novos desvios elétricos que podem ser controlados diretamente pelo chefe do pátio. A CSX afirma que os novos desvios complementarão os equipamentos elétricos existentes e criarão condições para expandir a tecnologia de eletrificação para outras áreas do pátio.

Esta substituição continuará até o início de 2027. Até lá, 37 desvios do Pátio Ferroviário de Radnor estarão eletrificados. Autoridades da CSX afirmam que os desvios elétricos podem reduzir a operação manual e fortalecer o controle operacional, criando assim um ambiente de trabalho mais seguro.

O Pátio Ferroviário de Radnor, com 517 acres, foi construído em 1954 e é um dos principais centros da CSX, conectando cinco importantes linhas principais: Memphis, Birmingham, Chattanooga, Louisville e Evansville. Esta modernização de desvios é uma das medidas da CSX para melhorar continuamente a eficiência operacional e a segurança do trabalho ferroviário, apoiando o fluxo eficiente do transporte ferroviário de cargas por meio da implantação de novas tecnologias em centros estratégicos.