De acordo com pt.wedoany.com-O governo da República Democrática do Congo (RDC) aprovou uma parceria com a construtora portuguesa Mota-Engil para avançar com a reparação integral do troço ferroviário do Corredor de Lobito (Lobito Corridor) em território congolês, através de um modelo de parceria público-privada, com o objetivo de melhorar a capacidade de exportação de minerais críticos do país, como cobre e cobalto.

A Mota-Engil já participa na operação da linha ferroviária que liga o Porto de Lobito (Port of Lobito) em Angola, e poderá vir a ser responsável pela renovação e operação do troço ferroviário na RDC. Esta linha atravessa as principais regiões produtoras de cobre e cobalto, incluindo Kolwezi, Tenke e Lubumbashi.

Com sede em Portugal, a Mota-Engil é um grupo internacional de engenharia e construção, com atividades nas áreas de infraestruturas, ferrovias, rodovias, portos, engenharia mineira e projetos industriais, com presença principal em África, Europa e América Latina. A empresa tem participado ativamente em projetos de infraestruturas em África nos últimos anos, incluindo a construção ferroviária do Corredor de Lobito e projetos de transporte de minerais na RDC.

A RDC é o segundo maior produtor mundial de cobre e o maior fornecedor de cobalto. Empresas chinesas como o CMOC Group e a Zijin Mining Group ocupam posições importantes no desenvolvimento dos recursos de cobre e cobalto no país.

Está também em curso o projeto ferroviário que liga a Zâmbia (Zambia) ao Corredor de Lobito, o que deverá alargar ainda mais as rotas de exportação dos recursos de cobre africanos, melhorar a eficiência do transporte de cobre e cobalto na África Central e reforçar a capacidade de exportação mineira da RDC e das regiões vizinhas.