De acordo com pt.wedoany.com-A National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) da Índia instalou com sucesso uma ponte de aço de 80 metros de comprimento no Viaduto Anupam, em Ahmedabad, para o projeto ferroviário de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad. Esta ponte, pesando 1.004 toneladas métricas, foi fabricada na fábrica da Zetwerk em Wardha, Maharashtra, sob a iniciativa "Make in India", e posteriormente transportada para o local para instalação.
A ponte foi projetada como uma solução personalizada para cruzar o movimentado Viaduto Anupam. Ao contrário das seções convencionais do viaduto ferroviário de alta velocidade, que utilizam o método de construção vão por vão com vãos de 30 a 50 metros, os engenheiros projetaram esta ponte de aço de 80 metros, uma vez que os pilares só podiam ser instalados em ambos os lados do viaduto, para cruzar com segurança a estrutura existente sem interferir no tráfego abaixo dela. O viaduto conecta a estação de metrô do Parque de Vestuário Khokhra à área do Lago Kankaria, e manter o tráfego fluindo durante a construção foi uma prioridade.
A ponte tem 80 metros de comprimento, 14 metros de altura e 14,4 metros de largura, e foram utilizados 35.602 parafusos de alta resistência do tipo torção-cisalhamento (Tor-Shear Type High Strength, TTHS) durante a montagem. Para facilitar a instalação, os engenheiros construíram um dispositivo de montagem temporário especialmente projetado, com dimensões de 10,8 metros por 140 metros e pesando cerca de 1.110 toneladas métricas. Após a montagem da ponte a cerca de 18 metros de altura do solo, ela foi empurrada longitudinalmente ao longo da estrutura de suporte temporária usando macacos hidráulicos e, em seguida, deslocada lateralmente para alinhar precisamente com o viaduto ferroviário de alta velocidade. A ponte também é equipada com um sistema de revestimento de proteção C5 para melhorar a resistência à corrosão e possui apoios elásticos para aumentar a durabilidade e reduzir vibrações. A instalação foi realizada durante os períodos de fechamento de tráfego aprovados pelas autoridades locais.
Esta instalação é um marco importante para o projeto ferroviário de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad. Das 17 pontes de aço planejadas para o estado de Gujarat, 15 já foram concluídas. Um total de 28 pontes de aço estão planejadas ao longo do corredor ferroviário de alta velocidade.
