De acordo com pt.wedoany.com-A Turn Services (Nova Orleans, Luisiana) recebeu o rebocador War Admiral, a segunda embarcação de um projeto de oito navios construído pelo Verret Shipyard (Plaquemine, Luisiana). O navio segue o primeiro rebocador entregue sob o programa, o Sir Barton, com mais seis embarcações em construção, embora a empresa não tenha fornecido um cronograma específico de entrega.

Esta embarcação de 1.600 cavalos de potência, assim como toda a série de oito navios, utiliza o mesmo conjunto de propulsão de hélice dupla fornecido pela Laborde Products. Cada navio é movido por dois motores diesel Mitsubishi S6R2-Y3 Tier 3, com potência nominal de 803 cavalos (a 1.400 rpm).

A Turn Services oferece serviços de formação de comboios, manobras, reboque, limpeza, reparos e abastecimento de combustível ao longo do baixo rio Mississippi e nas vias navegáveis interiores da costa do Golfo. A empresa busca padronizar os equipamentos mecânicos nesta série de navios, proporcionando uma plataforma operacional comum para as tripulações e simplificando os planos de manutenção após a entrada das embarcações em serviço. Lucian Lott, diretor de operações da Turn Services, afirmou que o objetivo é construir navios adequados às operações atuais e que atendam às necessidades de longo prazo da frota; à medida que o projeto avança, a consistência entre as embarcações facilita uma transição mais suave para as tripulações e estabelece as bases para o desenvolvimento futuro.

A Laborde Products forneceu os motores e ofereceu suporte técnico e de comissionamento durante a construção, colaborando com a Turn Services e o Verret Shipyard na instalação e inicialização. Bradley Matte, gerente regional de vendas da Laborde Products para a costa do Golfo, destacou que o motor S6R2 é muito adequado para aplicações de serviço fluvial; para projetos com múltiplas embarcações como este, a adoção de uma plataforma comprovada em toda a frota ajuda a apoiar as operações diárias e o planejamento de manutenção de longo prazo.