De acordo com pt.wedoany.com-A BermudAir confirmou um pedido de 10 aeronaves Airbus A220-300 para expandir sua rede de rotas no Caribe, América Central e América do Norte. O pedido foi feito pela empresa associada Odyssey em março e divulgado em 22 de julho no Salão Aeronáutico de Farnborough, marcando a primeira compra direta de aeronaves da Airbus pelo grupo. As entregas estão previstas para começar no quarto trimestre de 2027.
A companhia aérea opera atualmente duas aeronaves Embraer 175 e duas E190. De acordo com dados do banco de dados de frota da CAPA, no verão de 2026, a empresa ofereceu cerca de 131.300 assentos bidirecionais, conectando 12 pares de aeroportos. Dados do analisador de horários de voo da OAG mostram que seu maior mercado é a rota Bermudas-Boston (cerca de 31.700 assentos), seguida por Bermudas-Toronto (cerca de 26.700 assentos), Bermudas-New York Westchester County (quase 14.800 assentos) e Bermudas-New York Newark (cerca de 12.300 assentos).
A companhia aérea, fundada há três anos, está se expandindo para além de sua rede inicial focada em conectar as Bermudas a portões norte-americanos. O horário de voo do inverno de 2026-27 adicionou voos para destinos caribenhos como Belize, Turks e Caicos e Cidade da Guatemala, além de aumentar os voos para Anguila. Essas novas rotas serão inicialmente operadas pelo E190.
Com alcance máximo de 3.600 milhas náuticas, o A220-300 oferece maior alcance e capacidade em comparação com a frota atual da Embraer, permitindo que a companhia aérea entre em novos mercados enquanto continua atendendo rotas relativamente mais finas. Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas de aeronaves comerciais da Airbus, afirmou que este acordo introduz o A220 em um ambiente operacional único no Atlântico e no Caribe, demonstrando como sua eficiência pode apoiar modelos de negócios personalizados.
O modelo A220 está sendo cada vez mais utilizado para desenvolver mercados não conectados. Dados da OAG mostram que, em 2025, 29 companhias aéreas implantaram o modelo em 1.383 pares de aeroportos, oferecendo 72,5 milhões de assentos em mais de 530 mil voos. A Delta Air Lines é a maior operadora em capacidade, com mais de 10,9 milhões de assentos; a Breeze Airways, dos EUA, ofereceu quase 7,8 milhões de assentos em mais de 260 pares de aeroportos. Em julho de 2026, a Breeze Airways operava 283 rotas diretas com o A220, enfrentando concorrência direta em apenas três delas.
