Início dos testes de integração do sistema de sinalização da Fase 2 da Linha 9 do Metrô de Mumbai, na Índia

De acordo com pt.wedoany.com-Em 15 de setembro, a Maha Mumbai Metro Operation Corporation Limited (MMMOCL), da Índia, iniciou a migração do software de sinalização, a integração de sistemas e os testes de trens da Fase 2 da Linha 9 do Metrô de Mumbai, envolvendo a conexão das 3 novas estações adicionadas na Fase 2 à rede já operacional da Fase 1 da Linha 9, bem como das Linhas 2A e 7. Para a realização dos testes, entre 15 e 25 de setembro, o horário de operação comercial com passageiros no turno da manhã das Linhas 2A, 7 e Fase 1 da Linha 9 foi temporariamente ajustado para as 6h30, a fim de proporcionar uma janela contínua de testes sem passageiros.

Esta rodada de trabalhos inclui a migração do software de sinalização da Fase 2 da Linha 9, testes e validação do sistema integrado de sinalização, coordenação operacional entre o novo trecho e as linhas existentes, bem como a realização de testes controlados por meio do Centro de Controle Operacional do pátio de Charkop. O software de sinalização utilizado para os testes de velocidade do projeto já está em condições de teste; após a conclusão desta migração e validação, a Fase 2 prosseguirá com os testes de velocidade e de operação dos trens.

A Linha 9 do Metrô de Mumbai é uma extensão da Linha 7. O plano geral das Linhas 9 e 7A divulgado pela MMRDA tem extensão total de 13,581 quilômetros, dos quais 11,386 quilômetros são em viaduto e 2,195 quilômetros são subterrâneos, com um total de 10 estações. O trecho da Linha 9 de Dahisar East a Mira-Bhayander inclui estações como Dahisar, Pandhurang Wadi, Miragaon, Kashigaon, Sai Baba Nagar, Meditiya Nagar, Shahid Bhagat Singh Garden e Subhash Chandra Bose Stadium.

Entre elas, o trecho da Fase 1 da Linha 9, de Dahisar East a Kashigaon, com 4,7 quilômetros de extensão e 4 estações, entrou em operação em 7 de abril de 2026. As 3 novas estações adicionadas nesta Fase 2 precisam ser integradas ao sistema de sinalização e controle operacional da Fase 1 já em operação, bem como das Linhas 2A e 7; a atual fase do projeto corresponde à integração de sistemas e preparação para testes operacionais antes da operação comercial, e não à operação comercial formal com passageiros.

Em 13 de setembro, a MMRDA publicou oficialmente o anúncio "Metro Line 9 Phase 2 Nears Commissioning", confirmando que a Fase 2 entrou na etapa próxima de comissionamento e entrada em operação. Este período de operação especial durará até 25 de setembro; neste momento, o próximo marco é concluir a validação do sistema de sinalização, os testes de velocidade e os testes operacionais relacionados.