Ministério das Ferrovias da Índia aprova Rs 2,72 bilhões para construir ferrovia de 17 km e melhorar conectividade no tríplice fronteira

De acordo com pt.wedoany.com-O Ministério das Ferrovias da Índia aprovou um financiamento de Rs 2,72 bilhões (Rs 2,72 bn) para a construção de uma nova linha ferroviária de 17 km na região de Jaldhaka, no norte de Bengala. O traçado está previsto para começar em Khunia More, perto de Chalsa, atravessando as divisões florestais de Jalpaiguri e Kalimpong. O projeto visa melhorar a conectividade nas áreas fronteiriças próximas ao tríplice fronteira entre Índia, China e Butão, além de impulsionar o turismo na região de Dooars.

O deputado federal do círculo eleitoral de Siliguri anunciou nas redes sociais que a linha partirá de Khunia More, perto de Chalsa. Após o fim da estação das monções, o Ministério das Ferrovias realizará o levantamento do traçado proposto em conjunto com o Departamento Florestal de Bengala Ocidental. O deputado expressou gratidão à liderança nacional e estadual por priorizar a infraestrutura moderna na região.

O rio Jaldhaka é um curso d'água transfronteiriço que atravessa os estados indianos de Sikkim e Bengala Ocidental, antes de entrar no Butão e em Bangladesh, com extensão total de 186 a 233 km. O rio nasce no Lago Kupup, perto do Passo Jele La, e deságua na bacia do rio Brahmaputra. A construção da ferrovia ao longo do rio tem importância estratégica, pois o Lago Kupup fica próximo à região fronteiriça do tríplice fronteira de Doklam.

Autoridades ferroviárias afirmaram que o traçado proposto deve melhorar o transporte nas áreas fronteiriças remotas, promover o turismo e reforçar a infraestrutura estratégica, com os trabalhos de levantamento previstos para começar após as monções. A aprovação faz parte de um plano ferroviário fronteiriço mais amplo, que envolve uma linha estratégica de 200 km proposta de Chalsa até a fronteira, bem como a possibilidade de estender o projeto Sivok-Rangpo em direção a Nathu La. Após o confronto de Doklam em 2017, a região permanece sensível, com atividades contínuas de infraestrutura do outro lado da fronteira, enquanto as autoridades indianas também avançam na integração das conexões de transporte nesta área.