De acordo com pt.wedoany.com-A persistente onda de calor e a escassez de chuvas na Europa reduziram o nível do rio Reno, contraindo significativamente a capacidade de transporte de contêineres por vias navegáveis interiores. Várias empresas de navegação aumentaram as sobretaxas de baixo nível de água e ajustaram os planos de transporte para portos e terminais interiores na Alemanha.
A Mediterranean Shipping Company elevou a sobretaxa de transporte por barcaças no trecho do medidor de nível de água de Kaub para 1.350 euros por TEU, e para 895 euros por TEU no trecho de Colônia. O nível de água em Colônia caiu para 55 centímetros, e parte das cargas no trecho Duisburg-Ruhrort precisa de confirmação individual das condições de transporte.
O nível de água no trecho de Kaub caiu para cerca de 11 centímetros, restringindo severamente a navegação de barcaças de contêineres. Barcaças de médio porte, com capacidade de cerca de 300 TEUs, atualmente só conseguem carregar aproximadamente 60 TEUs, enquanto barcaças de grande porte, com capacidade de cerca de 400 TEUs, já não conseguem passar por alguns trechos do rio.
A Maersk atualizou a sobretaxa de baixo nível de água do Reno a partir de 12 de agosto. Quando o nível em Kaub ficar abaixo de 81 centímetros ou o nível em Duisburg-Ruhrort abaixo de 181 centímetros, a Maersk não garante mais o embarque das cargas conforme o planejado.
O baixo nível do Reno já levou os terminais interiores de Andernach e Bonn a suspenderem as atracações regulares de barcaças. A Maersk cobra uma sobretaxa temporária de transbordo de 625 euros por contêiner para importações e exportações relacionadas a Andernach, e uma sobretaxa de 350 euros por contêiner para cargas relacionadas a Bonn.
A Mediterranean Shipping Company também cobrará, a partir de 20 de agosto, uma sobretaxa de congestionamento para cargas transportadas por rodovia, ferrovia e transporte combinado rodoferroviário, transbordadas via Antuérpia e Roterdã para a Alemanha e a região da Alsácia, na França. A sobretaxa será de 44 euros por contêiner para transporte rodoviário e de 50 euros por contêiner para transporte ferroviário e combinado rodoferroviário.
Os estados alemães de Renânia do Norte-Vestfália, Baixa Saxônia, Renânia-Palatinado e Sarre flexibilizaram temporariamente as restrições de circulação de caminhões aos domingos, para absorver cargas de carvão, minérios, produtos químicos, derivados de petróleo e contêineres transferidos do rio Reno.
