De acordo com pt.wedoany.com-Notícias Dimension, um navio transportador de gás liquefeito de petróleo pagou US$ 4,6 milhões para obter prioridade de passagem através do sistema de leilão do Canal do Panamá, estabelecendo um novo recorde histórico para a taxa de fura-fila no canal.
De acordo com a Bloomberg, o navio transportador de GLP chamado G. Arete passará rapidamente do lado do Pacífico para o lado do Mar do Caribe. O proprietário do navio é a empresa sul-coreana SK Shipping. A Autoridade do Canal do Panamá recusou-se a comentar detalhes específicos da transação, citando confidencialidade do cliente.
No início desta semana, um navio porta-contêineres já havia pago US$ 4 milhões para furar a fila. O recorde anterior era de US$ 4,2 milhões, estabelecido no início deste ano. De acordo com dados da Argus Media, alguns navios da classe Neopanamax sem passagem reservada já esperaram até 11 dias, o maior número desde maio deste ano.
A Autoridade do Canal do Panamá afirmou que o preço mediano de fechamento nos leilões recentes aumentou significativamente em comparação com os cerca de US$ 55 mil registrados entre outubro de 2025 e fevereiro de 2026, refletindo um aumento notável na demanda. A guerra no Irã levou mais navios a contornar essa rota aquática crucial, e o fenômeno El Niño, que está se intensificando, pode trazer secas severas à América Central, levando os operadores do canal a restringir os limites de carga dos navios.
