O porto de Medway, em Londres, completou recentemente a construção de um novo terminal e ponte flutuante para navios Ro-Ro, o que aumentará significativamente a capacidade de manuseio de cargas do porto. A instalação é destinada especificamente a embarcações que transportam automóveis, papel e materiais de construção, e faz parte de um plano de investimentos de 30 milhões de libras esterlinas.

Richard Goffin, diretor do porto, afirmou: “Essa ampliação da infraestrutura trará benefícios significativos ao porto e à cadeia de suprimentos, garantindo nossa capacidade operacional para os próximos anos. O novo terminal aumentará a eficiência operacional e oferecerá maior flexibilidade aos nossos clientes.” O terminal já recebeu a nova linha de serviço da empresa de cargas Finnlines.

A partir de setembro, a Finnlines operará três rotas europeias utilizando três navios Ro-Ro híbridos, cada um com capacidade de até 5.800 metros lineares de carga (cerca de 400 reboques). O novo serviço reduzirá o tempo de transporte e otimizará a eficiência nas operações de carga e descarga, oferecendo uma cadeia de suprimentos mais confiável para clientes principais do porto, como Volkswagen e CEVA.

Além do terminal Ro-Ro, o porto de Medway também planeja construir conexões ferroviárias e outras infraestruturas para aumentar ainda mais a eficiência operacional. Esta expansão liberará capacidade nos terminais adjacentes, beneficiando setores como a construção civil e a indústria de papel. O investimento faz parte do plano de desenvolvimento do grupo Peel Ports, que também está explorando a construção de instalações de hidrogênio verde no porto de Hunterston, na Escócia.