Nova pista do Aeroporto de Macaé é inaugurada como case de engenharia

No último dia 17 de junho, a nova pista do aeroporto da cidade fluminense foi inaugurada. Essa pista foi entregue à Zurich Airport Brasil pelo Consórcio Bem Voar, formado pela Construtora Barbosa Mello (CBM) e pela Engeform. Com um processo construtivo inovador, essa obra não apenas fortalece a infraestrutura de Macaé, mas também impulsiona a dinâmica do setor de óleo, gás e energia no país.

A nova pista possui 1.410 metros de extensão e habilita o terminal a receber turboélices e jatos. Além disso, o projeto também contemplou um novo pátio de aeronaves com uma área de 10 mil metros quadrados. O investimento total foi de R$ 220 milhões. Segundo Luiz Vono, gerente de Contrato da CBM, o sucesso da obra, que foi premiada em 2024 nos rankings InovaInfra e Valor Inovação, se deve à forte integração entre as empresas do consórcio e a contratante. Vono destaca que apenas com grandes parcerias foi possível realizar uma obra tão desafiadora.

A inauguração da nova pista deixou o presidente da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse, muito satisfeito. Ele afirma que essa iniciativa coloca em prática de maneira robusta a missão da empresa de desenvolver as regiões onde atua. Para Gesse, um investimento como esse reforça a crença no potencial da região. A pista foi homologada pela ANAC em abril deste ano, com todas as obras obrigatórias concluídas, os testes operacionais realizados e o comissionamento dos ativos. Isso significa que a estrutura está pronta para entrar em operação.

A primeira fase do projeto, iniciada em julho de 2023, adotou uma solução de engenharia inovadora, moderna e eficiente. Foi aplicado o geodreno (também conhecido como Prefabricated Vertical Drain – PVD) com o objetivo de acelerar o adensamento do solo mole, melhorar sua estabilidade e reduzir recalques ao longo do tempo. Isso foi crucial para superar o desafio de executar um grande volume de terraplenagem em um curto espaço de tempo. Márcio André Coelho Reis, superintendente de Obras da CBM, explica que o solo úmido da região era uma preocupação importante, pois era necessário finalizar o aterro de sobrecarga antes do início do período chuvoso e remover o solo em tempo hábil para executar a terraplenagem. A adoção de geodrenos e tecnologias de controle de produção aplicadas aos equipamentos foram essenciais para essa otimização. Além disso, Reis também destaca a excelência operacional e tecnológica da CBM, que integrou soluções como a modelagem BIM 3D, o uso de machine control embarcado nos equipamentos e a mensuração de performance por meio de sistema de gestão de frotas com recursos pioneiros no mercado, contribuindo diretamente para a antecipação dos prazos e o cumprimento do orçamento.

Durante os 18 meses de construção da obra, não houve registro de acidentes, mostrando que a segurança foi priorizada. Márcio André Coelho Reis reforça que a velocidade e complexidade da obra exigiam atenção redobrada e que o cuidado com as pessoas está no DNA da CBM. Além disso, o Consórcio Bem Voar também investiu em iniciativas sociais. Em Macaé, a comunidade Piracema foi beneficiada com a implantação de um projeto de Jiu-Jitsu, desenvolvido pelo Instituto Acesso com apoio do consórcio, voltado ao desenvolvimento de crianças e adolescentes da região, demonstrando o compromisso do consórcio em gerar valor para a sociedade.