Início da execução das estacas de fundação da ponte sobre o rio Fitzroy do Anel Viário de Rockhampton, na Austrália, com investimento de 1,98 bilhão de dólares australianos

De acordo com pt.wedoany.com-Em 21 de setembro, o projeto do Anel Viário de Rockhampton, no estado de Queensland, na Austrália, alcançou um novo marco na construção da ponte, com o início da execução das estacas de fundação da nova ponte sobre o rio Fitzroy, que conecta Pink Lily a Parkhurst. Com extensão total de 435 metros, a ponte é a terceira ponte rodoviária a cruzar o rio Fitzroy em Rockhampton e constitui uma obra de controle importante do Anel Viário de Rockhampton, com investimento total de 1,98 bilhão de dólares australianos. O projeto é financiado conjuntamente pelo Governo Federal da Austrália e pelo Governo do Estado de Queensland, sendo 1,4 bilhão de dólares australianos provenientes do governo federal e 5,8 bilhões de dólares australianos do governo estadual.

Antes da construção da estrutura permanente da ponte sobre o rio Fitzroy, o projeto já construiu uma ponte de trabalho temporária de 270 metros dentro do leito do rio, destinada ao acesso de máquinas de grande porte, materiais de construção e componentes da ponte. Atualmente, a plataforma de trabalho temporária está a 5 vãos de distância da margem de Parkhurst. O Departamento de Transporte e Rodovias Principais de Queensland já estabeleceu uma zona de fechamento de obras de 250 metros no leito do rio, com a fase de fechamento total vigorando de 13 de julho de 2026 a 30 de junho de 2028, proporcionando condições de trabalho para as estacas de fundação da ponte permanente, a superestrutura e as obras dentro do rio.

Outra grande estrutura do projeto — a ponte de conexão da Capricorn Highway — também entrou na fase final de construção da superestrutura. Com extensão total de 841 metros, a ponte requer a instalação de 150 vigas Super T, cada uma com 34 metros de comprimento e 84 toneladas de peso. As informações oficiais mais recentes indicam que todas as 150 vigas já foram instaladas. O consórcio Acciona-Fulton Hogan, responsável pelo trecho sul, já concluiu grandes volumes de terraplenagem e a construção das fundações da ponte; até julho, dentro do escopo de seu contrato, já havia transportado 1,31 milhão de toneladas de materiais de terraplenagem e concluído a instalação de 696 estacas de fundação.

A instalação das edificações e do pórtico rolante do canteiro de pré-moldados da Werribee Street, no norte de Rockhampton, também foi concluída, com previsão de entrada em operação em outubro. O canteiro de pré-moldados produzirá 312 segmentos de concreto para a nova ponte sobre o rio Fitzroy, atendendo diretamente à construção subsequente da superestrutura da ponte. O Anel Viário de Rockhampton contará, em toda a sua extensão, com 18 pontes, incluindo 8 viadutos rodoviários e 7 pontes sobre cursos d'água.

O Anel Viário de Rockhampton inclui 17,4 quilômetros de novas vias, dos quais 14,7 quilômetros correspondem ao novo traçado do anel viário a oeste da Bruce Highway, estendendo-se da Capricorn Highway, ao sul, até o cruzamento da Bruce Highway com a Rockhampton–Yeppoon Road, ao norte. A via principal contará com novos trechos de duas e quatro faixas, além de novos cruzamentos rodoviários, vias de conexão urbana e instalações de controle de cheias. A obra principal entrou em fase de construção plena a partir de meados de 2025.

O trecho sul do projeto é executado principalmente pelo consórcio Acciona e Fulton Hogan, enquanto o trecho norte é de responsabilidade do consórcio BMD e Bielby. O Departamento de Transporte e Rodovias Principais de Queensland já abriu o canal de registro industrial do projeto, permitindo que fornecedores de equipamentos, materiais e serviços de engenharia submetam seus dados de capacidade empresarial a cada um dos dois consórcios.