Upgrade do M5 no sentido oeste, no valor de 380 milhões de dólares australianos, entra na fase de desvios de tráfego

De acordo com pt.wedoany.com-Em 21 de setembro, o departamento de transportes de Nova Gales do Sul divulgou o cronograma mais recente das obras de upgrade do M5 no sentido oeste. De 27 de setembro a 10 de outubro, o trecho entre Moorebank Avenue e Hume Highway passará por desvios de tráfego faseados, incluindo fechamento de faixas, fechamento de ramais e obras noturnas, para viabilizar as obras em andamento do upgrade do M5 no sentido oeste. O projeto tem investimento total de 380 milhões de dólares australianos, com contribuições de 190 milhões de dólares australianos do Governo Federal da Austrália e 190 milhões de dólares australianos do governo de Nova Gales do Sul. As obras principais foram iniciadas em maio de 2026 e têm conclusão prevista para 2029.

Durante as obras, os trabalhos diurnos serão realizados de segunda a sexta-feira, das 7h às 18h, e aos sábados, das 8h às 13h. Nos dias 28 e 29 de setembro e 1º, 6 e 7 de outubro também estão previstas obras noturnas, das 18h às 7h do dia seguinte. O ramal de saída no sentido leste, o ramal de saída no sentido oeste e o ramal de entrada no sentido oeste da Moorebank Avenue serão fechados em datas distintas, das 21h às 5h do dia seguinte, com desvios, fechamentos parciais de faixas e controle de tráfego no local.

O upgrade do M5 no sentido oeste consiste principalmente na reforma do trecho da rodovia entre Moorebank Avenue e Hume Highway. O projeto prevê a construção de uma nova ponte sobre o rio, com cerca de 300 metros de extensão e três faixas, que cruzará o Georges River, a Southern Sydney Freight Line e as linhas ferroviárias T2 e T5, além de ajustar a organização do tráfego do M5 no sentido oeste em direção à Hume Highway. As obras também eliminarão o trecho de entrelaçamento existente entre Moorebank Avenue e Hume Highway, adicionarão faixas e construirão uma nova via compartilhada para pedestres e ciclistas.

A atual ponte sobre o Georges River suporta diariamente mais de 2.500 caminhões provenientes do Moorebank Intermodal Terminal Precinct. A nova proposta separa o tráfego do M5 no sentido oeste em direção à Hume Highway do fluxo que entra no M5 pela Moorebank Avenue, além de ajustar a localização da saída no sentido oeste. O governo de Nova Gales do Sul estima que, após a reforma, cerca de 2.600 veículos por dia não precisarão mais cruzar faixas dentro do trecho de entrelaçamento existente para entrar ou sair da rodovia.

O contrato de projeto e construção foi assumido pela Seymour Whyte Constructions, com a Jacobs participando da otimização do projeto. As obras também incluem o mergulhão da Moorebank Avenue, a reforma do cruzamento da Moorebank Avenue e a atualização dos ramais relacionados. O município de Liverpool já havia colaborado com a implantação do projeto, com o fechamento parcial de longo prazo da Lakewood Crescent. As obras no local incluem plataformas de estacas, estacas, pilares de ponte, muros de contenção, encontros e estruturas de vigas da ponte.