Suécia lança projeto de P&D de propulsão eólica para navios de 9,4 milhões de coroas

De acordo com pt.wedoany.com-Em 8 de outubro, a empresa sueca de tecnologia naval Wallenius Marine divulgou o plano de implementação do projeto de pesquisa de design de navios com propulsão eólica WinPrOVeDD. O orçamento total do projeto é de aproximadamente 9,4 milhões de coroas suecas, das quais cerca de 5,6 milhões de coroas suecas são financiadas pela Swedish Energy Agency. A Wallenius Marine conduz a pesquisa em conjunto com a KTH, a RISE e a AlfaWall Oceanbird, com foco na análise da relação de acoplamento aerodinâmico entre o layout do convés, as estruturas do casco acima da linha d'água e os dispositivos de propulsão eólica, como velas de asa, com conclusão prevista para dezembro de 2029.

WinPrOVeDD é a sigla de Wind Propulsion Oriented Vessel Deck Design, liderado pela Wallenius Marine. O objeto de estudo inclui sistemas de propulsão eólica, como velas de asa e velas de rotor, bem como a influência do convés, da borda livre e de grandes equipamentos de convés sobre o fluxo de ar ao redor do casco. O registro do projeto na Swedish Energy Agency indica claramente que a interferência do fluxo de ar gerada pelas estruturas do casco acima da linha d'água pode limitar o desempenho dos sistemas de propulsão eólica, e a pesquisa realizará um design otimizado de casco especificamente voltado para essas estruturas.

A equipe de pesquisa desenvolverá primeiro soluções inovadoras de formas de casco adequadas à propulsão eólica e, em seguida, combinará simulação numérica computacional e testes em túnel de vento para validar aerodinamicamente os diferentes projetos. Os testes abordarão as condições de fluxo de ar formadas pelo casco e pela superestrutura, bem como o desempenho de aproveitamento da energia eólica de dispositivos como velas de asa em diferentes layouts, com base nos quais os projetos serão selecionados.

O período oficial de implementação do projeto é de setembro de 2026 a dezembro de 2029. Os resultados da pesquisa gerarão diretrizes de design naval de acesso aberto, para uso por instituições de design naval, estaleiros e armadores. Atualmente, as informações públicas disponíveis não divulgam o tipo específico de navio de teste, o número de velas de asa, a escala dos testes em túnel de vento, a potência de propulsão alvo ou a porcentagem estimada de economia de combustível.

O número de registro do projeto na Agência de Energia da Suécia é P2026-01372, e o número de registro administrativo é 2026-203818. O financiamento de pesquisa formalmente aprovado pela agência é de 5.632.655 coroas suecas, representando aproximadamente 60% do orçamento do projeto. A alocação dos recursos de financiamento abrange quatro anos, de 2026 a 2029, e o projeto pertence ao programa de pesquisa de sistemas de transporte sustentável.